а не прикручивание бамперов и зеркал на уже готовый кузов .
У моделей идентичная « начинка »: 2,7-литровый двигатель JAC HFC4DE1-1D мощностью 149 л . с . и 6-ступенчатая коробка передач . В плане интерьера они представляют умеренный практицизм . В помощь водителю бортовой компьютер и круиз-контроль . Как и в любом современном автомобиле этого сегмента , в кабине масса отсеков для бумаг и различной мелочи . Относительно современные как в техническом , так и в эстетическом плане LCV в целом пришлись перевозчикам по душе . Но обе машины оказались с подвохом .
Габаритная длина шесть метров не позволила разместить в микроавтобусе более 16 мест для пассажиров . Такое ограничение очень снизило ценность МАЗ-281040 на фоне конкурентов , имевших как минимум на три места больше . О городских маршрутах , где допускается перевозка даже стоящих пассажиров , пришлось забыть . За редким исключением все выпущенные микроавтобусы сейчас работают в качестве корпоративного транспорта . Лишь несколько единиц используются на междугородных перевозках .
16-местный микроавтобус МАЗ-281040
� Цельнометаллический фургон МАЗ-356022 � Интерьер кабины одинаков для обеих моделей
www . ktt-magazine . ru
63