Да , можно обвешать грузовик сонарами и лидарами , как новогоднюю елку игрушками , можно выделить и участок трассы для его эксплуатации с коммерческими грузами , но это ... Это , на мой взгляд , делается лишь ради PR , привлечения инвестиций , равно как и удовлетворения личных и / или политических амбиций участников процесса . К счастью , в Штутгарте , похоже , перечисленными « болезнями » никто не страдает .
Модельный ряд : флагман и новинки
Уже с июля 2021 года Mercedes-Benz Actros L , новый флагман для магистральных перевозок , доступен для заказа по всей Европе , а с ноября 2021 года начнется его серийное производство . Не буду перечислять все особенности машины ( это тема отдельной и большой публикации ), только несколько штрихов . Кабина шириной 2,5 метра предлагается в вариантах StreamSpace , BigSpace и GigaSpace , и в числе прочего ее отличает « ровный » пол . Кардинально улучшены шумоизоляция и комфорт для водителя , начиная с сиденья нового типа . Особое внимание уделяется безопасности . Упомяну систему камер внешнего обзора MirrorCam , заменяющую основные и вспомогательные внешние зеркала заднего вида , а об остальных решениях ( ASA , ABA-5 , ADA-2 ) подробнее чуть ниже . Здесь важно уточнить , что ( цитата ): « Действия и функции вспомогательных систем отображаются в кабине грузовика на мультимедийной панели с двумя цветными дисплеями ,
составляющими центральный элемент человеко-машинного интерфейса ».
Mercedes-Benz eActros успешно завершил двухлетний период тестовой и опытной эксплуатации в рамках программы « eActros innovation fleet ». И готов для приобретения и использования , в том числе с тяжеловесными грузами . Здесь напомню , что он агрегатирован мостом ZF AVE-130 со ступичными
www . ktt-magazine . ru 19