Jornal Digital AFAC - Edição 33 36 Edição | Page 7

British Airways testa robô para guiar passageiros no Aeroporto de Heathrow A British Airways anunciou que está investindo em robôs com inteligência artificial para ajudar seus clientes em voos saindo do Aeroporto de Heathrow, na Inglaterra. Com o nome de Bill, o robô possui tecnologia BotsAndUs e está programado para interagir com passageiros em vários idiomas diferentes, usando a tecnologia de tradução simultânea, para responder a milhares de perguntas, bem como informações de voo em tempo real.Além disso, usando a tecnologia de localização geográfica e dezenas de sensores para o monitorar constantemente um raio de 360°, o robô se moverá pelo terminal do aeroporto levando os clientes a locais específicos, como as zonas de Assistência Especial e Check-in Familiar da companhia aérea, por exemplo. A novidade já chegou no Brasil, através da GOL, que está testando a robô GAL dentro do Aeroporto de Guarulhos https://passageirodeprimeira.com/british-airways-testa-robo-para-guiar-passageiros-no-aeroporto-de-heathrow/?utm_campaign=aeroclipping_-__2_de_janeiro_de_2020&utm_medium=email&utm_source=RD+Station Chuva forte cria cachoeira em terminal do aeroporto de Guarulhos A forte chuva que atingiu a Grande São Paulo na tarde desta quinta-feira (2) danificou o sistema de drenagem do telhado dos terminais 2 e 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, o mais movimentado do país, criando uma verdadeira cachoeira nestes locais. Um vídeo feito por um passageiro e publicado nas redes sociais mostra a água caindo em grande quantidade na parte interna do Terminal 3, área do aeroporto onde ocorrem os embarques e desembarques de voos internacionais. A GRU Airport, empresa que administra o aeroporto de Guarulhos, informou que ocorreu "o transbordo do sistema de drenagem do telhado dos locais" e que "a equipe técnica da concessionária está reavaliando toda a estrutura, a fim de evitar novos incidentes nestes locais".A empresa afirmou ainda que, apesar do incidente, "o fluxo de passageiros para embarque e desembarque não foi impactado em nenhum dos terminais e que a operação de pousos e decolagens ocorre normalmente". https://noticias.r7.com/sao-paulo/chuva-forte-cria-cachoeira-em-terminal-do-aeroporto-de-guarulhos-02012020?utm_campaign=aeroclipping_-__3_de_janeiro_de_2020&utm_medium=email&utm_source=RD+Station GOL recebeu mais um avião com assentos de classe executiva Conforme já noticiamos aqui no PP, a GOL tem arrendado temporariamente alguns aviões de cias estrangeiras para suprir a demanda de voos. Em Dezembro, a cia recebeu mais um avião do modelo B737-800 que veio com assentos de classe executiva. A aeronave voava antes na Air China e na laranjinha recebeu o prefixo PR-GZZ.A capacidade deste avião é de 167 passageiros, sendo que na executiva (que é vendida como GOL+ Conforto) só existem 8 poltronas divididas em 2 fileiras. Curiosamente a GOL manteve (portanto não sei se irá retirar) o estofado e as poltronas de “business”, mas na econômica retrofitaram as cadeiras com o modelo padrão da empresa brasileira. Pelo o que andei pesquisando, o avião está fazendo somente rotas domésticas.Vale lembrar que a GOL tem aviões arrendados também da JetAirways com assentos de classe executiva e também da Transavia ,configurado em classe única https://passageirodeprimeira.com/gol-recebeu-mais-um-aviao-com-assentos-de-classe-executiva/?utm_campaign=aeroclipping_-__6_de_janeiro_de_2020&utm_medium=email&utm_source=RD+Station Haverá um avião de passageiros maior que o Airbus A380? A aviação comercial poderá no futuro contar com um novo modelo de aeronave maior que o A380? A COMAC está trabalhando em uma grande aeronave com o nome de C939. Será uma aeronave bimotor e acomoda até 400 passageiros. Não terá decks duplos como o A380, mas será um rival do Boeing 777X e do Airbus A350. COMAC é a China Commercial Aircraft Co. uma empresa aeroespacial estatal, seu objetivo é construir aviões de grande porte, a fim de diminuir a dependência do mercado chinês em relação a Boeing e Airbus.O superjumboA publicação cita o fracasso nas vendas de aeronaves de grande porte, como o caso do A380, que consume combustível em excesso.Além disso, as companhias aéreas estão se movendo mais em direção ao aumento da frequência em relação ao aumento da capacidade. Eles preferem ter várias aeronaves em um dia, do que operar uma única aeronave.O texto ainda fala do sucesso das aeronaves mais novas com fuselagens mais leves, menos motores, e não exigindo modificações nas pistas e terminais do aeroporto. O Jumbo Não há mais pedidos de passageiros 747, sendo apenas alguns aviões de carga sendo construídos. A Boeing aposta agora em seu novo carro-chefe, o 777X, oferecendo uma aeronave que possui capacidade massiva, mas sem as desvantagens do A380. https://viatrolebus.com.br/2020/01/havera-um-aviao-de-passageiros-maior-que-o-airbus-a380/?utm_campaign=aeroclipping_- __7_de_janeiro_de_2020&utm_medium=email&utm_source=RD+Station Acro Brasil O que acha de aprender a fazer acrobacia aérea? Venha conhecer a Acro Brasil, localizada na cidade de Mogi Mirim SP. Entre em contato através dos seguintes endereços: www.voalivre.com.br e-mail : [email protected] Telefones : 11-98766-4187 ou 11- 94015-0685.Venha aprender com os melhores você Acro Brasil.