Instituto Mexicano de Economía del Comportamiento Comportamiento del consumidor | Page 96
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Capítulo 9: Las marcas como marcos
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Dual) procesa en nuestra cabeza incluso las señales más sutiles (como
la forma de un frasco) - y esto a su vez puede cambiar la experiencia
general del producto.
Cada señal perceptible puede generar un replanteo en nuestras
decisiones. En un experimento de aroma (Ackermann, Nocera
& Bargh, 2010), la gente que entraba a un Centro Comercial fue
expuesta a diferentes tipos de aromas como el de galletas o el de café
tostado. Durante su recorrido por el Centro Comercial las personas
se topaban con alguien que, sin ellos saberlo, formaba parte del
experimento. Esta persona pretendía necesitar ayuda, por ejemplo,
recoger artículos que se le habían caído. Las personas que habían sido
expuestas a los aromas eran más propensas a acercarse a ayudar, que
las que no fueron expuestas. Esto es interesante, ya que los sujetos de
la prueba no estaban conscientes de los aromas cuando entraban al
centro comercial, pero esta señal influenció su comportamiento.
En el trabajo, tendemos a generar diferentes ideas de acuerdo a
nuestro ambiente y entorno, por ejemplo en una terraza con vista al
océano – las condiciones espaciales también trabajan sobre nosotros
en el fondo. Cuándo tomamos talleres, el simple hecho de cambiar
lugares con alguna persona puede ayudarnos a crear nuevas ideas. El
ambiente afecta, de manera indirecta, todo lo que hacemos, muchas
veces sin siquiera darnos cuenta.
¿Cuál es el principio que marca este efecto? La siguiente
imagen muestra un efecto clave mencionado durante el discurso de
Kahneman al recibir el Premio Nobel (Kahneman, 2002). Esto no
es sobre la percepción de la ilusión en sí, sino sobre lo que puede
ser el principio más básico en nuestro cerebro. La imagen muestra
lo que los científicos denominan ‘Efecto de Replanteo’ o Framing.
El replanteo es un concepto clave para entender cómo se toman
decisiones. Entender este principio lleva a la comprensión de cómo el
‘piloto automático’ (Sistema 1) y el ‘piloto’ (Sistema 2) llegan a tomar
una decisión conjunta.
Sección II:
Comportamiento del
Consumidor
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Manual de Economía del Comportamiento Vol. 2: Comportamiento del Consumidor