Mansilla Obando
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Caracterización de un
centro logístico
Se llevó a cabo una síntesis de las características logísticas y operativas de un centro logístico, las cuales
fueron determinadas a partir de la información tomada
de la revisión bibliográfica (Cambra-Fierro & Ruiz-
Benítez, 2009; Coyle, Novak, Gibson, & Bardi, 2011;
Costa, 2006; Europlatform, 2004; Leal & Pérez, 2009).
Estos resultados fueron utilizados en las siguientes
etapas (b y c), como elementos comparativos para
cada caracterización.
Caracterización de la situación
en Estados Unidos
Primero, se realizó la identificación de las características
operativas, logísticas y del nivel de servicio, conside-
rándose esta última imprescindible para determinar
el nivel generacional portuario. Estas características
fueron obtenidas a partir de información tomada de
la revisión bibliográfica (AAPA, 2011; Ayers, 2001;
Coyle et al., 2011; entrevista a gerente portuario en
Estados Unidos).
En segundo lugar, se determinó la etapa de gene-
ración portuaria que predomina en Estados Unidos, a
partir de las características determinadas por Costa
(2006) y Flynn, Lee y Notteboom (2010), y de la
información obtenida en la etapa anterior (a).
Estos resultados fueron utilizados para llevar a cabo
un análisis benchmarking,3 como uno de los elementos
comparativos y como herramienta adicional para la
obtención de los lineamientos finales.
Caracterización de la
situación de la empresa
Se llevaron a cabo los mismos pasos que en la et apa
anterior: primero, se determinaron las caracterís-
ticas operativas, logísticas y del nivel de servicio,
3
“El benchmarking se define como un proceso continuo de medición de productos, servicios y actividades de una empresa
en relación con los mejores competidores o empresas que
están reconocidas como líderes en el mercado” (La ventaja
competitiva, 1997).
obteniéndose la información empírica mediante
entrevistas a la gerencia del terminal portuario de
la quinta región en Chile. Segundo, se determinó
la etapa de generación portuaria que predomina en el
terminal portuario en estudio, a partir de las características ya determinadas y comparadas con las que
señala la literatura.
Estos resultados fueron fundamentales para las
etapas posteriores, ya que permitieron determinar en
qué etapa se encuentra hoy en día la empresa objeto
del estudio, lo cual es la base para la elaboración de
los lineamientos del plan estratégico y, por ende, se
constituye en una guía de actualidad para el desarrollo
y la implementación de dichos lineamientos.
Caracterización del Corredor
Bioceánico Aconcagua
Para lograr el objetivo central se estableció una ca-
racterización básica y general de los antecedentes del
nuevo Corredor Bioceánico Aconcagua, partiendo de
los parámetros entregados a través del sistema de
linkografía (Corredor Bioceánico Aconcagua, 2012),
cuya información fue tomada como sustento para los
lineamientos estratégicos a proponer.
Identificación de factores para
potenciar a la empresa
En esta sección se determinaron cuáles fueron las
herramientas ingenieriles utilizadas para establecer
los lineamientos estratégicos del terminal de la quinta
región. En un primer momento se construyeron las
etapas de desarrollo del plan estratégico (Dess, Lum-
pkin, Eisner, & McNamara, 2006), a saber, análisis
estratégico, formulación estratégica e implementación
estratégica.
Análisis estratégico. En la primera etapa se hizo
un análisis interno y externo, según lo señalado en
Dess et al. (2006). Se empleó la herramienta cadena
de valor para el primer análisis y las “cinco fuerzas de
Porter” para el segundo; estas, en conjunto, determinan
el análisis FODA (Stacey, 1993, citado en Pickton &
Wright, 1998).
Ing. negocios innov. | ene.-jun. | 2015 | Vol. 1 | No. 1 | pp. 47-56
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