https://joom.ag/28je kuxpbpghlvzufdkpkt kq qlgkakxwciplzmfeindmds djbtq | Page 30

4. Основные направления повышения конкурентоспособности автомобильной отрасли
Необходимо
развивать
инфраструктуру
для поддержания
внутреннего спроса
на автомобили
30
западноевропейские – в связи с сокращением емкости рынков
европейских стран.
7. По мере либерализации импортного режима и насыщения
внутреннего рынка автомобилями возникает необходимость
стимулирования внутреннего спроса. Внедрение различных пакетов
кредитования покупок автомобилей и программы по своевременной
замене и утилизации изношенного автомобильного парка могли
бы стать действенными инструментами, стимулирующими спрос на
отечественные автомобили.
8. Развитие инфраструктуры для поддержания внутреннего
спроса на автомобили, наличие качественных автомобильных
дорог, придорожной инфрас трук т уры на магис тра льных
автодорогах выступает важнейшим условием динамичного развития
автомобильной отрасли.
В городах возможности развития рынка автомобилей все больше
и больше зависимы от времени передвижения и опасности попасть в
«пробки». Это требует продолжения работы по совершенствованию
всего дорожного хозяйства, включая расширение автомобильных
дорог, грамотную расстановку дорожных знаков и светофоров,
прокладку мостов и путепроводов, других видов дорожных
развязок.
9. Серьезной проблемой больших городов, в первую очередь,
Ташкента, уже стало наличие мест парковок и гаражей. Необходима
программа ускоренного строительства подземных гаражей, в том
числе при крупных офисах, предприятиях (для ведомственного
автотранспорта и автотранспорта своих работников), аэропортах,
железнодорожных вокзалах, а также в местах коллективного
пользования автолюбителями. Развитие гаражного хозяйства должно
активно поддерживаться местными органами власти с точки зрения
выделения земель, оказания содействия в регистрации собственности
и т.п.