Havacılık Tıbbı Derneği - Bülten Sayı 20 | Page 11

Ağustos

SAYI: 20

SİVİL PİLOT ADAYLARINDA
GÖZ MUAYENESİ ALGORİTMASI
1. Sivil havacılık sağlık kurallarına
göre Sınıf 1 ve Sınıf 2 sağlık sertifikası
alacak adaylarda;
a) Göz veya eklentilerinin fonksiyonlarında, konjenital ya da edinsel, akut
ya da kronik herhangi bir anormallik,
görevlerini kolaylıkla uygulamalarını
engelleyecek aktif patolojik bir durum
olmamalıdır,
b) Göz cerrahisine ya da göz travması-

na bağlı sekel olmamalıdır.
2. Görme keskinliği: Sınıf 1 için düzeltmeli ya da düzeltmesiz her bir gözde 6/9 (0,7) veya üzeri ve her iki gözde
6/6 (1,0) veya üzeri; Sınıf 2 için görme
keskinliği düzeltmeli ya da düzeltmesiz her bir gözde 6/12 (0,5) veya üzeri
ve her iki gözde 6/6 (1,0) veya üzeri
olmalıdır.
3. Ambliyopi (göz tembelliği): Tembel
gözde görme keskinliği 6/18 (0,3) veya
üzeri ve sağlam gözde 6/6 (1,0) veya
üzeri olmak şartıyla Sınıf 2 için elverişlilik kararı verilebilir.
4. Refraktif bozukluklar (kırma kusurları): “Altta yatan bir patoloji yoksa ve
optimal düzeltme sağlanabiliyorsa”,
Sınıf 1 için +5 ile -6 dioptri arasında;
Sınıf 2 için +5 ile -8 dioptri arasında

elverişlilik kararı verilebilir. Her iki
göz arasındaki refraksiyon kusuru farkı, Sınıf 1 için 2 dioptriyi, Sınıf 2 için 3
dioptriyi geçmemelidir.
5. Astigmatizma: Sınıf 1 için değerler 2

dioptriyi, Sınıf 2 için 3 dioptriyi geçmemelidir.
6. Keratokonus: Sınıf 1 için elenme nedeni iken, Sınıf 2 için görme keskinliği
kriterlerini karşılıyorsa elverişlilik kararı verilebilir.
7. Diplopi (Çift görme): Kabul edilemez.
8. Oküler kas fonksiyon bozuklukları:
Ayrıntılı bir değerlendirmeyi takiben
gerekli şartları taşıyorsa elverişlilik kararı verilebilir.
9. Görme alanı anomalisi: Olmamalıdır; ancak binoküler görme alanı normalse ve altta yatan patoloji uçuşa engel değilse elverişlilik kararı verilebilir.
10. Kontakt lens ve gözlükler: Görme
ile ilgili gereklilikler, düzeltici gözlük
ve lenslerle sağlanabiliyorsa havacılığa uygun kontakt lens ve gözlükler
kullanılabilir. Düzeltici tek bir gözlüğe
müsaade edilir. Kontakt lens kullanılacaksa monofokal, renksiz ve uzak görüş için olmalı, ortokeratolojik lensler
kullanılmamalıdır. Yedek bir gözlük
taşınmalıdır.
11. Refraktif cerrahi: Aşağıdaki şartlar
karşılanıyorsa 3-12 ay sonra uçuşa elverişlilik kararı verilebilir.
a) Ameliyat öncesi Sınıf 1 için +5 ile -6
dioptri arasında olmalı, Sınıf 2 için +5
ile -8 dioptri arasında olmalı,
b) Ameliyat sonrası komplikasyon gelişmemiş olmalı,
c) Işık duyarlılığı normal olmalı,
d) Kontrast duyarlılık bozulmamış olmalıdır.
12. Katarakt cerrahisi: 3 ay sonra elverişlilik kararı verilebilir.
13. Retina ve glokom cerrahisi: Sınıf
1 için elenme nedeni iken, Sınıf 2’de
başarılı bir cerrahiden 6 ay sonra elverişlilik kararı verilebilir. Retina lazer
tedavisi yapılmış olanlarda Sınıf 1 ve
Sınıf 2 için elverişlilik kararı verilebilir.
14. Renk körlüğü:
Sınıf 1 için elenme nedeni iken, Sınıf
2’de sadece gündüz uçuşları için elverişlilik kararı verilebilir.

SİVİL PİLOT
PERİYODİK GÖZ
MUAYENESİ
ALGORİTMASI
Periyodik muayenelerde pilot adaylarının başlangıç muayenesinden farklı
olarak, aşağıdaki hastalıklarda da elverişlilik kararı verilebilir:
1. Refraktif bozukluklar (kırma kusurları): Altta yatan bir patoloji yoksa ve
optimal düzeltme sağlanabiliyorsa,
Sınıf 1 için -6 dioptriden daha büyük
miyopik bozukluklarda elverişlilik kararı verilebilir. Her iki göz arasındaki
refraksiyon kusuru farkı, Sınıf 1 için
2 dioptriden, Sınıf 2 için 3 dioptriden
daha büyük ise; altta yatan bir patoloji olmaması ve optimal düzeltmenin
sağlanması şartı ile elverişlilik kararı
verilebilir. Tek bir gözün görmesinde
azalma olursa, (altta yatan patoloji
uçuşa engel değilse) Sınıf 2 için elverişlilik kararı verilebilir.
2. Astigmatizma: Altta yatan bir patoloji yoksa ve optimal düzeltme sağlanabiliyorsa, Sınıf 1 için 2 dioptriden,
Sınıf 2 için 3 dioptriden daha büyük
bozukluklarda elverişlilik kararı verilebilir.
3. Keratokonus: Sınıf 1 için görme keskinliği kriterlerini karşılıyorsa elverişlilik kararı verilebilir.
4. Katarakt cerrahisi: 3 ay sonra elverişlilik kararı verilebilir.
5. Retina ve
glokom
cerrahisi: Sınıf 1
için
başarılı
bir cerrahiden
6 ay sonra elverişlilik kararı
verilebilir
6. Santral görüş bozukluğu:
Tek bir gözün santral görüşünde bozukluk varsa,
- binoküler görme alanı normalse,
- altta yatan patoloji uçuşa engel değilse,
- uçuş testinde başarılı olursa; Sınıf 1
için OM 0