Cuarta y quinta generación:
el declive y la crisis
Un Skyline GT-R debutó en 1973 en Japón, pero tras 197 unidades producidas y vendidas, la crisis del petró-
leo obligó a interrumpir su comercialización. Comienza así 16 largos años de ausencia del Nissan GT-R. En
ese período se comercializaron sin embargo otra generación del Skyline, esta con motores más pequeños y
menos potentes por un precio más contenido.
Sexta generación :
la consagración del Skyline
En 1981, Nissan comienza a desarrollar la sexta generación, denominada Skyline R30, la cual contaba con
una versión Paul Newman. Ésta fue lanzada para conmemorar la relación entre Nissan y el actor, quien
había comenzado a correr para el fabricante a finales de los 70. Este no era un vehículo realmente de
alto rendimiento, sino que se trataba de una versión tope de gama con una serie adhesivos y decoración
especial, pero durante los años 80, la firma japonesa continuó desarrollando el Skyline en términos de
tecnología, llegando incluso a convertirse en el buque insignia de la compañía
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