SANDVIK COROMANT
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MOTORI PIÙ ECOLOGICI GRAZIE ALLE FRESE
CON LA CRESCITA DELLA DOMANDA DI MOTORI LEGGERI , SEMPRE PIÙ AZIENDE RICHIEDONO UTENSILI E METODI DI LAVORAZIONE PER BLOCCHI MOTORE BIMETALLICI . LE SOLUZIONI DI SANDVIK COROMANT FORNISCONO UNA RISPOSTA AFFIDABILE E PRECISA ALL ’ INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA OFFRENDO RISULTATI ECCELLENTI .
La corsa alla riduzione del peso , anche nell ’ ottica di ridurre le emissioni di biossido di carbonio , interessa tutti i veicoli a motore : aeroplani , barche , automobili e camion , solo per citare alcuni esempi . I veicoli più leggeri , infatti , hanno un impatto ambientale minore . In linea con queste tendenze , molti produttori di motori automobilistici hanno progettato blocchi motore dalla struttura leggera , ottenuta abbinando due metalli diversi : una lega di alluminio-silicio per il corpo principale e la ghisa grigia ( Grey Cast Iron , GCI ) per il rivestimento , che è soggetto a carichi termici e meccanici elevati . Questo tipo di combinazione permette di ottenere blocchi motore affidabili dal punto di vista meccanico e notevolmente più leggeri rispetto alle versioni tradizionali in ghisa . La lavorazione però può comportare problemi , poiché i due metalli hanno caratteristiche molto diverse . La spianatura della parte inferiore della testata del cilindro , infatti , è una delle ultime operazioni che si eseguono su un blocco motore . Se si verifica qualche problema diventa necessario scartare l ’ intero componen- a cura di Maria Bonaria Mereu
La fresa brevettata M610 non richiede nessuna regolazione , offrendo un ’ eccellente finitura superficiale senza nessun setup
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