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un drone VTOL. Un’impressionante directory di hardware e prototipi segreti erano transitati dall’Hangar18 dell’Area53, mezzi aereonautici che avevano dato
vita sia ad una produzione industriale di nuovi veicoli militari, oppure a nuovi
concept con tecnologie sempre più sofisticate.
Tuttavia dei militari impiegati come guardie armate nel 1979 presso la base
dell’Area53 ed Area51 nel 1999 non c’era più nessuno, la rotazione di tale personale non superava i 10 anni e tutti sottoscrivevano patti di segretezza.
Il generale fece elaborare dal sistema informativo della base, una lista di
dipendenti della vigilanza che erano stati in servizio la notte del 1979, nella
quale fu ucciso Tom Altman, meccanico USAF specializzato. La lista non superava le 30 unità, di queste un terzo risultavano defunti per incidenti stradali o
varie malattie, quindi restavano da essere interrogati solo 15 persone.
-Maggiore, mi vuole accompagnare nell’indagine?! Dobbiamo interrogare questi
quindici nominativi!-Signore, preferisco restare alla base e completare il rapporto dell’incidente sul
sergente Byron, aspetto la perizia balistica dell’arma del delitto, per confrontarla anche con il proiettile del caso del 1997 di Tomapulopilosos. La faccio ac-