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Ethnológica No. 01 (2017)
Percy Rodriguez Carbajal
“ciudadanos” con doble nacionalidad, que sería comprensible, pero por esta
zona existen familias que son “ciudadanos” tanto de Colombia como de
Brasil, los beneficios que puedan encontrar en los otros países son sin duda
alguna mucho mejores que lo que puedan darse en el lado peruano. El he-
cho de que las comunidades peruanas adolecen de servicios de educación,
salud, infraestructura, saneamiento y electrificación, es un problema de la
estructura estatal, que es lo medular.
Al viajar por el Amazonas en los “rápidos” 5 o en “lanchas” 6 se pue-
de percibir que las comunidades colombianas cuentan con los servicios
necesarios como para que los ciudadanos puedan tener una vida digna,
la promoción del turismo funciona como parte de su política. En Leticia
hay agencias que promueven y trasladan a sus turistas a estas comunida-
des donde están bien organizadas con calles limpias, calles asfaltadas en
su mayoría como en Puerto Nariño. En estas comunidades la principal
fuente de ingreso es el turismo, y en contraste por el lado peruano es todo
lo que describí líneas arriba. Si llegamos a la comunidad que debería ser el
referente, Santa Rosa, en relación a las demás ciudades tanto de Colombia
(Leticia) y Brasil (Tabatinga), si en estas dos ciudades que son vecinas,
solo los separa una pista automotriz, no varían mucho en cuanto a infraes-
tructura, sus calles asfaltadas, comercio, las instituciones educativas equi-
padas, tanto de educación básica como superior, aeropuertos, presencia de
todas las instituciones del estado, por el lado peruano podemos encontrar,
mejor dicho no encontramos tales situaciones, pareciera un pueblo deso-
lado, abandonado, calles de tierra, colegio en pésimas condiciones, puesto
policial de igual manera, las casa de materia rústico en su mayoría. La
moneda que circula son las tres monedas, real (brasileña), peso (colombia-
no) y el sol (peruano), al llegar por primera vez a estas zonas es muy pre-
ocupante, con toda la política que existe con relación a las fronteras vivas,
observamos que en estos tres países las familias tikunas están presentes.
Otro tema que es interesante para poder desarrollar es la religión.
En estas comunidades han influido para el cambio y dejar de lado muchas
de las fiestas nativas, por ser considerardas como “paganas” o que ya deben
olvidar el pasado.
Si nosotros vemos el Convenio 169 de la OIT que menciona:
“El convenio hace hincapié en los derechos de trabajo de los pueblos in-
dígenas y tribales y su derecho a la tierra y al territorio, a la salud y
5 Los “rápidos”, son vehículos de transporte vía fluvial ligeros, con capacidad para 40 o 50 personas, es un
deslizador que utiliza 2 motores de 60 HP cuya velocidad en el río es de más de 100 km por hora, el tiempo
que demora este vehículo tarda en llegar desde Iquitos hasta Santa Rosa en un tiempo de diez a once
horas.
6 Las “lanchas” son vehículos de transporte de carga y pasajeros, que la velocidad en el agua es de 50 km por
hora, su tiempo de recorrido es de un día y medio desde Iquitos a Santa Rosa, son vehículos más lentos.