T
r a n s p o r t e
e
L o
g í s t i c a
dade da Infraero até recentemente. Em 2011, o governo
federal iniciou um processo de concessão de aeroportos.
Em março de 2017, o governo realizou quatro conces-
sões de aeroportos sob novas regras, como, por exem-
plo a possibilidade de uma mesma empresa obter mais
de uma concessão, desde que localizada em outra região
geográfica. O leilão dos aeroportos de Fortaleza, Salvador,
Florianópolis e Porto Alegre arrecadou R$ 3,72 bilhões.
O sucesso deste processo pode ser atribuído, em grande
parte, a uma visão mais moderna em termos de análise e
alocação de riscos.
Tratou-se do primeiro leilão de aeroportos sem a pre-
sença da Infraero. O processo confere maior segurança
18 |
| J u n h o 2018
às companhias privadas com relação às tomadas de de-
cisão, agora com proteção contra influências políticas.
Os concessionários são grupos estrangeiros sediados na
França, Alemanha e Suíça e operam ativos em outros paí-
ses - aqui, o desenho implementado também se mostrou
inovador, principalmente se levarmos em conta os novos
desafios existentes no país para o financiamento de pro-
jetos de infraestrutura.
Em agosto de 2017, o governo federal anunciou 57
projetos envolvendo privatização e concessão de empre-
sas públicas, dentre os quais, estão listados 13 aeropor-
tos, que juntos representaram cerca de 10% do fluxo de
passageiros no Brasil em 2016.