Segundo dados apresentados pela
ABEAR , as companhias aéreas nacionais registram nesse mês de abril uma média diária de 960 voos domésticos , o que representa um recuo de 40 % da quantidade total de decolagens comparadas ao início de março de 2020 , antes das medidas de isolamento social e de fechamento de fronteiras . O agravamento da pandemia do novo coronavírus levou o setor ao menor nível de operação em sete meses , desde setembro de 2020 , quando as empresas operavam uma média de 864 decolagens por dia . É a terceira queda mensal consecutiva desse indicador , após as empresas aéreas terem registrado , desde maio de 2020 , uma retomada gradual da demanda por voos domésticos , alcançando o pico de 1.798 decolagens diárias em janeiro , ou 75 % da oferta diária de partidas em relação ao início de março de 2020 . O recrudescimento da pandemia já havia impactado a quantidade de voos em fevereiro , quando a média diária recuou para 1.469 , o que equivale a 61,2 % da malha aérea pré-crise . Em março , a oferta diária de voos domésticos teve novo recuo , com 1.177 decolagens , ou 49 % da oferta regular de voos .
A pandemia do novo coronavírus teve forte impacto econômico para o transporte aéreo brasileiro . A contribuição do setor para o Produto Interno Bruto ( PIB ) recuou de 1,4 %, em 2019 , para 0,3 % em 2020 . A arrecadação de tributos , por sua vez , registrou queda de 70 %, de R $ 32,6 bilhões para R $ 10 bilhões , no mesmo período . O total de salários pagos também teve retração no mesmo patamar , de R $ 42,9 bilhões para R $ 13,3 bilhões . Já os empregos gerados ( entre diretos , indiretos e induzidos ) considerando o transporte aéreo como base , foram reduzidos de 1,5 milhão para 401 mil . Na aviação comercial , porém , o nível de empregos diretos permaneceu estável , ao redor de 60 mil .
https :// passageirodeprimeira . com / malha-aerea-domestica-recua-para-40-da-oferta-de-voos-pre-crise /
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A fabricante norte-americana de aviões agrícolas Air Tractor entregou no final de março o 4.000 º avião construído nos 49 anos da empresa . A aeronave , modelo AT-502XP , havia sido encomendada ainda em 2020 , por uma empresa aeroagrícola de Morehead City , no Estado norte-americano da Carolina do Norte . A
entrega foi com festa no último dia 26 , com direito a churrasco e festa conduzida pelo presidente da Air Tractor , Jim Hirch , e todos os 295 funcionários da empresa . A festa teve a participação também de Grant e Logan Lane , da Lane Aviation ( representante da empresa para as Américas ) e , claro , Mike e Tiffany Rivenbark , que receberam a aeronave . O avião , aliás , foi entregue com a cor predominante branca – diferente do tradicional amarelo que contrasta com as listras laterais em azul e o preto na parte superior do nariz . Maior fabricante mundial de aeronaves agrícolas , a Air Tractor tem mais de 11 % de seus aviões atualmente voando no Brasil . Tanto que a entrega do Air Tractor de número 3.000 ( um AT-502B ) havia sido comemorada em 2013 , durante o Congresso Nacional de Aviação Agrícola ( Congresso Sindag ) em Cuiabá , no Mato Grosso . Na época , a “ chave ” simbólica foi entregue por Jim Hirsch ais representantes da Agropecuária Maggi , do Mato Grosso , que havia encomendado o aparelho .
https :// sindag . org . br / noticias _ sindag / air-tractor-entrega-o-seu-aviao-agricola-de-numero-4-000 /
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