Devido à segunda onda na pandemia do novo coronavírus no Brasil , o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil terá novamente programação virtual em 2021 . A informação foi oficializada em março pela diretoria do Sindag , mas o anúncio oficial veio depois que os representantes da entidade conversaram diretamente com os patrocinadores e expositores , em uma série de encontros virtuais . Eles também comunicaram oficialmente à Prefeitura e parceiros da cidade paulista de Sertãozinho , onde ocorreria a edição presencial ( repetindo a parceria de 2019 com a cidade ). “ Ficou claro que nossa decisão foi baseada na segurança e no respeito ao público , desde patrocinadores e expositores , até palestrantes e visitantes ”, explica o presidente do Sindag , Thiago Magalhães Silva .
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Apesar da permanência este ano no formato digital ( como em 2020 ), continua valendo a data de 20 a 22 de julho para a programação . E , conforme a videoconferência realizada em 24 de março , entre os dirigentes do Sindag , da Federação Argentina de Câmaras Agroaéreas ( Fearca ) e Associação de Empresas Privadas Aeroagrícolas do Uruguai ( Anepa ), a programação brasileira também segue abrangendo o 29 º Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola . Com isso , o Sindag já alinhavou com suas coirmãs a participação de palestrantes dos dois países vizinhos no Congresso .
Maquetes Artesanais Para quem gosta de trabalho artesanal , a AFAC esta apresentando essas maquetes de aviões e helicópteros feitos artesanalmente de madeira . O Tamanho é entre 22 a 25 centímetros . Veja através desse vídeo alguns modelos :
Alem dos modelos que se encontra no vídeo , fazemos o que você quiser , basta nos enviar uma foto do modelo , o Valor é de R $ 100,00 cada um , mais despesas postais , e o tempo de produção é de 30 dias . Faça um orçamento através do E-mail :
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O Sukhoi Superjet 100 passará por um amplo programa de atualização , incluindo motorização e sistemas de aviônicos . Denominado como SSJ NWE ( Novo Sukhoi Super Jet em tradução livre ), a intenção é ampliar o uso de componentes produzidos na Rússia . Atualmente Moscou tem adotado uma postura de priorizar as tecnologias locais , após um caminho de abertura de parcerias com empresas internacionais . Oficialmente a intenção é reduzir a dependência de parceiros estrangeiros para não correr riscos de embargos . O programa será conduzido pela estatal United Aircraft Corporation ( UAC ), parte da gigante Rostec , que desenvolverá a nova variante do jato regional que deverá contar com os motores Aviadvigatel PD-14 e novos aviônicos produzidos com tecnologia russa . Ainda que os PD-8 sejam uma variante dos PD-14 , que são utilizados no MC-21 ( MS-21 , no alfabeto latino ), seu desenvolvimento ainda está em andamento e a certificação está programada para 2023 . A intenção é substituir definitivamente o fornecimento dos motores atuais SaM146 , desenvolvidos pela PowerJet , uma joint venture entre a Safran , da França , e russa NPO Saturn . O Superjet 100 ainda passará por uma ampla reformulação nos seus sistemas aviônicos , elétricos e de comunicação , sendo produzidos totalmente com tecnologias russas . A mudança demandará uma nova certificação para o avião , que deverá ocorrer até 2024 . O programa é a principal aposta da UAC para o mercado regional russo , que mesmo sendo o único obtido pelo modelo , ainda sofre com a falta de interesse da maioria das empresas aéreas do país . A maior conquista do Superjet 100 , que conta com parceria de vendas da italiana Leonardo , foi um acordo com a empresa mexicana de ultrabaixo custo Interjet . Porém , o modelo teve uma vida operacional curta no México , especialmente em relação ao suporte pós-venda . A Interjet enfrentou dificuldades para a obtenção de peças que eram fornecidas apenas pela UAC , através de um complexo e lento processo de encomenda e liberação .
https :// aeromagazine . uol . com . br / artigo / primeiro-aviao-comercial-pos-sovietico-passara-por-atualizacoes _ 6513 . html ? utm _ campaign = aeroclipping _ - _ 6 _ de _ abril _ de _ 2021 & utm _ medium = email & utm _ source = RD + Station
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