Fechando o ano de 2020 com um
prejuízo líquido de R $ 2,3 bilhões e uma redução de 14,9 % no resultado operacional , a Gol Linhas Aéreas vem sentindo o forte impacto da pandemia de covid-19 . Mesmo após uma leve recuperação no final do ano passado , após o aumento de casos no Brasil , a aérea precisou
reduzir sua malha de abril para 200 voos por dia , número equivalente a agosto de 2020 , e deixará de voar temporariamente para 9 cidades . “ Nos 12 meses , a receita caiu 54 % em comparação com 2019 . Depois de alguns meses de retomada , vemos uma retração de novo por conta do crescimento de infecções , mas acreditamos que a demanda vai se recuperar à medida que a vacinação for avançando no País . Acredito que no fim do segundo trimestre veremos uma recuperação mais consistente do que estamos vendo agora , já que é previsto que a população acima de 60 anos seja vacinada . Isso diminuirá os casos da doença e as mortes ”, diz o presidente da aérea , Paulo Kakinoff . Sobre oferta e capacidade , Kakinoff diz que o Brasil está enfrentando o mesmo fenômeno do começo da pandemia e que isso afeta os planos de curto prazo da companhia aérea . Por isso , a empresa está sendo racional sobre a nova capacidade .“ Alguns players do mercado estão reagindo mais rapidamente ou já têm no radar o que está acontecendo um pouco antes dos outros . Mas não estamos dependendo disso , tomamos medidas a fim de gerenciar nossa performance , independentemente de como nossos concorrentes estão agindo ”, pontua .
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Programa AFAC na WEB
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Após meses sem operar para o Brasil , a British Airways vai retomar seus voos diretos entre Londres e São Paulo . A novidade –
além do A350-1000 com a novíssima Classe Executiva – é que , baseado nos
princípios da 5 ª liberdade do ar , a companhia vai operar um 2nd leg flight [ voo de segunda perna ] até Buenos Aires , na Argentina . Esse tipo de voo acontece quando a companhia parte de um país na qual possui operação , segue para um destino na qual não opera localmente e , a partir dele , continua para outro país na mesma situação . Exemplo : a Qatar Airways operava no período pré-pandemia a rota Doha x São Paulo x Buenos Aires . Aproveitando da 5 ª liberdade , ela tinha a permissão de voar entre o Brasil e Argentina , com embarque e desembarque de passageiros em todos os pontos . Provavelmente , não . Se nada mudar , o inventário de vendas da British Airways diz que a rota Londres ( LHR ) x Buenos Aires ( EZE ) será retomada no dia 1 º de novembro de 2021 . Um dia antes a companhia pretende interromper a continuação do seu voo de São Paulo para a cidade argentina . No momento , passageiros provenientes do Brasil não estão autorizados a entrarem no Reino Unido e nem na Argentina ( salvo raras exceções ). Se você tem dúvida sobre restrições de viagem
esta ferramenta pode te ajudar .
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