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Der Autobau verbessert laut Pressemitteilung der voestalpine High Performance Metals Division mit maßgeschneiderten Komponenten die CO 2
-Bilanz von Werkzeugen und Maschinen . Gleichzeitig sollen einbaufertige Komponenten , sogenannte „ Engineered Products “, eine erhebliche Leistungssteigerung bei den Materialeigenschaften erzielen . Eine Fallstudie in der Druckgussfertigung habe den CO 2
-Fußabdruck eines konventionell hergestellten Bauteils mit einem additiv gefertigten Sub-Insert von voestalpine High Performance Metals ( HPM ) verglichen . Das „ Engineered Product “ von voestalpine HPM spare im Vergleich jährlich 66 Tonnen CO 2
-Äquivalente ein . Die Lebensdauer erhöhe sich um 150 Prozent .
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Das Bauteil „ Sub-Insert “ werde in der Studie im Druckgussverfahren zur Produktion von 600.000 Fahrzeugteilen pro Jahr verwendet . In der Druckgusszelle herrschten extrem hohe Temperaturen , weswegen die Sub-Inserts zu den kritischen Komponenten im Herstellungsprozess zählten .
Additive Fertigung gibt Designfreiheit Die moderne additive Fertigung eröffne bei der Temperaturregelung neue Möglichkeiten für das „ Engineered Product “. Speziell integrierte Kanäle sorgten für homogene Kühlung , während Sensoren die Produktion in Echtzeit überwachten . Dies sorge für mehr Effizienz und Qualität . Insgesamt erhöhe sich die Lebensdauer des
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Materials um 150 Prozent , so voestalpine HPM . Im Fallbeispiel würden pro Jahr nur noch 10 Sub-Insert-Bauteile benötigt , statt wie bisher 25 . Beim Energieverbrauch würden im Jahr 160 MWh eingespart , was 23.000 Euro weniger an Kosten entspreche . Zudem wirke sich der Einbau des maßgeschneiderten Sub-Inserts positiv auf die CO 2
-Bilanz aus .
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„ Die großen Player der Automobilindustrie sind dabei , ihre
CO 2
-Emissionen zunehmend zu reduzieren - Lösungen sind gefragt , diese Entwicklung zu unterstützen “, so Reinhard Nöbauer , Mitglied des Vorstands der High Performance Metals Division . Foto : Christian Jungwirth / voestalpine High Performance Metals Division
Sofort einsetzbare „ Engineered Products “ Die Fallstudie zeige , dass maßgeschneiderte „ Engineered Products “ wesentlich zur Absenkung der CO 2
-Emissionen von Unternehmen beitragen könnten . Der Fokus von voestalpine HPM liege dabei auf Verfahren mit Druckguss , Kunststoffspritzguss und der Lebensmittelverarbeitung
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. Die Teile würden von voestalpine nach Maß entworfen und gefertigt , indem sie allen erforderlichen Produktionsschritten unterzogen würden . Sie seien sofort in einem Werkzeug , einer Maschine oder einer Baugruppe anwendbar . |