HINTERGRUND
Auf dem Weg zur Dekarbonisierung Die Bedeutung der Elektrolichtbogenofen- Route in der Stahlherstellung
Die Stahlindustrie steht vor einer epochalen Herausforderung : Der Dekarbonisierung . Angesichts des wachsenden Drucks zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen und der Notwendigkeit , den Klimawandel einzudämmen , müssen Stahlhersteller alternative Wege finden , um ihre Produktion umweltfreundlicher zu gestalten . In diesem Kontext gewinnt die Elektrolichtbogenofen-Route zunehmend an Bedeutung und verspricht eine nachhaltigere Zukunft für die Stahlindustrie .
Ein Gastbeitrag der Swiss Steel Group
Traditionell wurde Stahl hauptsächlich durch die Hochofen-Route hergestellt , die auf der Verhüttung von Eisenerz mit Koks basiert . Dieser Prozess ist jedoch äußerst energieintensiv und führt zu erheblichen CO 2 - Emissionen . Als Antwort darauf hat die Elektrolichtbogenofen-Route ( EAF Electric Arc Furnace ) in den letzten Jahren an Popularität gewonnen . Dieser immer noch innovative Ansatz ( bereits 1878 wurden erste
Die Stangen im Lager .
Patente dazu angemeldet ) nutzt Elektrizität , um Stahl aus Schrott oder direkt reduziertem Eisen herzustellen , wodurch der CO 2 -Ausstoß drastisch verringert wird . Diesen Weg muss die Hochofen Route noch gehen und benötigt für diese Transformation erhebliche Investitionen , die nur mit staatlicher Unterstützung machbar sind . In industriell großformatigem Ansatz ist die angestrebte Methode noch nicht erprobt und ob damit
Beim Herstellungsprozess geht es heiß her . Fotos : Swiss Steel Group
die erforderlichen Qualitäten zu wettbewerbsfähigen Preisen angeboten werden können , wird sich zeigen . In kleinerem Umfang , in den sogenannten Direktreduktionsanlagen , funktioniert es . Hier wird das Eisenerz durch Erdgas reduziert , zukünftig soll das grüner Wasserstoff werden , der aus heutiger Sicht zu ganz erheblichen Kosten beiträgt . Das Verfahren , die sogenannte Direktreduktion , ist seit langem bekannt und wurde in der Vergangenheit gerade wegen der enormen Kosten kaum angewandt . An dieser Stelle muss man auch die Frage nach der Wettbewerbsverzerrung stellen ? Da die Hochofenroute sehr hohe Subventionen erhält , um in die Lage versetzt zu werden , eine Technologie zu nutzen , die die Elektrolichtbogenofen- Route seit langem erfolgreich nutzt , stellt sich die Frage nach dem Gleichgewicht . Auch die EAF- Route muss im Rahmen der Transformation erhebliche Kosten schultern , um weiter ihre herausragende Rolle in der CO 2 -Bilanz der Stahl herstellenden Unternehmen zu behalten und auszubauen und so ihren Beitrag zur Reduzierung von Emissionen zu leisten . Auch auf dieser Route darf und will man nicht stehen bleiben und es muss die Frage erlaubt sein , warum seitens des Staates nicht gerade auch die gefördert werden , die technologisch die Nase vorne haben ? Durch den Einsatz von Elektrolichtbogenöfen in den Werken der Swiss Steel Group in der Schweiz , Deutschland , Frankreich , USA und Kanada , können sie ihren Stahl ohne den Einsatz von Kohle oder Koks herstellen , was zu erheblichen Einsparungen bei den Treibhausgasemissionen führt . Lediglich die Elektroden bestehen aus Grafit und die Schlacke wird mit Kohlenstoffdraht aufgeschäumt . Aber auch an dieser Stelle arbeitet man bereits an emissionssparenden Innovationen . Wie beispielsweise der Elektrodenkühlung und dem Aufschäumen mittels recyceltem Plastik . Darüber hinaus ermöglicht die
20 EDELSTAHL AKTUELL | AUSGABE 7 | OKTOBER 2024