e-mosty 1/2016 Asian Bridges e-mosty March 1/2016 Asian Bridges | 页面 12

Kvartérní sedimenty na severním břehu v místě
mostu mají mocnost 80 – 120 m, v horní části je
vodou nasycená, měkká, málo zkonsolidovaná vrstva, která se s hloubkou mění na středně a hrubě
zrněný písek. Základ severního pylonu je založen na
96 pilotách vetknutých do skalního podloží. Při výstavbě pilot průměru 2 m a průměrné délky 85 m
byla použita roznášecí hlavice připomínající činku a
dvojitá ocelová jímka. Oba pylony, jižní i severní,
jsou tvořeny rámovou železobetonovou konstrukcí
o výšce 186 m, resp. 183 m. Příčle, tři na každém
pylonu, jsou z předpjatého betonu.
Severní kotevní blok je od visutých kabelů vystaven
tahovému namáhání o velikosti 640 MN. Aby vyhověl požadavkům na stabilitu a malé posunutí, bylo
vybráno řešení s kotevním blokem gravitačního
typu, který je založen na kesonovém základu.
Středně a hrubě zrněný písek o mocnosti 50 m pod
úrovní terénu byl použit jako nosná vrstva. Keson
má rozměry 69 x 51 m a je rozdělen na 36 částí,
jeho výška 58 m je rozdělená na 11 pater. Nejnižší
část kotevního bloku je 8 m vysoká z monolitického
betonu s ocelovým pláštěm. Aby bylo omezeno
nerovnoměrné sedání během výstavby kesonu,
v oblasti 5 m za kotevním blokem se nebetonovalo
do doby, než byl postaven vyztužený nosník. Kesonová konstrukce kombinovala odvodněné a neodvodněné potápění.

Quaternary sediments at north bank of the bridge
location has a layer thickness of 80~120m, upper
part of which is a water saturated soft layer with
poor consolidation and varies into medium and
coarse sand with development of depth. North
pylon foundation is supported by 96 rockembedded bored piles with average pile length of
85m and diameter of 2m. A dumbbell-like pile cap
was used and a double wall steel cofferdam was
adopted in the pile cap construction. Both south
and north pylons are reinforced concrete frame
structures with height of 186m and 183m respectively. Three cross beams are prestressed concrete
structures.
North anchor subjects to 640MN tension from
main cable. In order to satisfy stability and small
displacement requirements, a solution with gravity-type anchor block supported by caisson foundation was selected and medium and coarse sandy
layer 50m below the ground level was used as
bearing stratum. The caisson has a dimension of
69m×51m, divided into 36 compartments and has
a height of 58m, divided into 11 sections. The lowest section of anchor block is 8m high cast by steel
shelled concrete with bezel. In order to reduce
uneven settlement during construction of the caisson, don’t cast 5m behind the anchor block until
reinforced girder is erected. The caisson construction combined the drainage sinking and the nondrainage sinking method.

Výstavba severního kotevního bloku
North anchorage construction

Výstavba kesonu / Caisson construction

1/2016