DERROTA MUNDIAL - EDICIÓN HOMENAJE AL AUTOR DERROTA MUNDIAL (Edición Homenaje) | Seite 470

Salvador Borrego
59 comandantes alemanes veteranos de las campañas de Francia, del Mediterráneo y de
Rusia.
Los pilotos aliados quedaron sorprendidos del alto espíritu de combate que todavía
mostraba la aviación alemana. Pero era aquello la agonía, porque a la pérdida de pilotos
experimentados se unía la escasez de combustible. Sólo esporádicamente se disponía de
exiguas raciones. Ya no podía haber continuidad en ningún plan ofensivo o defensivo.
Entretanto, después de incontables tropiezos, entraba por fin en producción en serie
el avión de chorro Me-262. Posteriormente el aviador francés Closterman declaró que ese
aparato era el más sensacional, "el rey de los aviones de caza... era el avión que hubiese
podido revolucionar la guerra en tierra".
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El Me-262, bimotor de propulsión de chorro. ´Pudo reconquistar para la Luftwaffe el
dominio del aire, pero por una serie de factores adversor llegó tarde al combate.
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El teniente Pierre Clostermann fue uno de los más notables pilotos aliados. Combatió en la Real
Fuerza Aérea Británica y se le acreditaron 33 aviones alemanes derribados. En su libro "El Gran
Circo" dice -acerca del Me-262: "Era una máquina espléndida cuyas cualidades aerodinámicas aún
no han sido igualadas, ni siquiera en los productos más recientes de la técnica anglo-amencana de
1946-1947".
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