DERROTA MUNDIAL - EDICIÓN HOMENAJE AL AUTOR DERROTA MUNDIAL (Edición Homenaje) | Page 211

DERROTA MUNDIAL
sido lanzadas al aire. Tras del relámpago cegador fue perceptible que el "Hood" se había
partido en dos y que los levantados extremos de la popa y de la proa se hundían
rápidamente.
De su tripulación de 1,500 hombres, encabezada por el Vicealmirante L E. Holland,
sólo se salvaron tres. La explosión mató a la mayoría.
Los cañones del "Bismarck" se volvieron entonces contra el "Príncipe de Gales", le
hicieron cuatro impactos con
Acorazdo “Hood”, barco insignia de la Flota Británica:
proyectiles de 15 pulgadas y tres con
42.000 Toneladas. Costo un equivalente de 120 millones
proyectiles de 8; uno le destruyó el
de pesos en 1920.
puente .y otro le abrió un agujero
por
donde
le
penetraron
cuatrocientas toneladas de agua. "El Príncipe de Sales" rompió entonc es el combate y se
retiró para ponerse a salvo. Llevaba varios muertos y heridos a bordo. Al parecer hubo
entonces un momento de indecisión a bordo del "Bismarck": el comandante Lindemann
quería regresar a la base de Noruega, por la misma ruta, y Hitler les dijo en radiograma
que creía que eso era lo más conveniente, Pero el Vicealmirante Luetjens, que iba a bordo
del "Bismarck", resolvió que se adentraran en el Atlántico para cumplir la orden de atacar
convoyes británicos. Más tarde recibió noticias de que numerosos barcos enemigos
convergían hacia él para cerrarle el paso, de tal manera que no le quedaría más alternativa
que combatir nuevamente contra fuerzas superiores y tratar de alcanzar las bases alemanas
en la costa francesa, a más de mil kilómetros de distancia.
Churchill refiere así aquel dramático momento;
"El Almirantazgo Británico llamó a todas las fuerzas. El "Rodney", el "Ramillies", el
"Rebenge" y otros acorazados fueron a la persecución del "Bismarck". Aquella noche el
"Bismarck" cambió súbitamente de rumbo para enfrentarse a todos sus perseguidores.
Ahora sabemos que este movimiento se llevó a cabo para cubrir la fuga del "Príncipe
Eugenio", que diez días después llegó a Brest (Francia). El portaaviones "Victorius" se unió a
la caza del "Bismarck" cubierto por cuatro cruceros. Luego les siguieron los acorazados
"Jorge V" y "Rodney".
En vista de lo ocurrido al "Hood", que era considerado como la nave más poderosa
del mundo por su potencia de fuego, velocidad y coraza, el Almirantazgo Británico
ordenó extraordinarias precauciones y comunicó al acorazado "Renown" (próximo a la
zona) que no fuera a entrar en combate con el "Bismarck", a menos que pudiera hacerlo
junto con los acorazados "Jorge V" y "Rodney".
Acorazados, cruceros, destructores y portaaviones, procedentes de Groenlandia, de
Inglaterra y de Gibraítar, fueron cautelosamente convergiendo por los cuatro puntos
cardinales. Así llegaron los cruceros de batalla "Renown" y "Repulse"; los acorazados
211