ТЕХНИКА
57 2023 / № 5 лизации , которая поможет водителю сохранить курсовую устойчивость даже в самой непредвиденной дорожной ситуации . Функция самодиагностики и отображения кодов ошибок на приборной панели способствует оперативному реагированию на возможные неисправности узлов и систем . Межсервисный интервал грузовика составляет 60 тыс . км . Гарантия — 3 года без ограничения пробега .
Как отмечают в НГА , « Валдай 45 » адаптирован для использования в холодных климатических условиях благодаря утеплению кабины и оснащению зимним пакетом опций : автономным отопителем на 4 кВт , подогревом топливозаборника , топливной магистрали и фильтра грубой очистки топлива , предпусковым подогревом впускного коллектора .
Вторая модель — строительный самосвал « Валдай 33 » с колёсной формулой 6х4 . Он характеризуется полной массой 33 т и укомплектован 9-тонной передней осью , а также 16-тонными мостами задней тележки . Не нём установлен 400-сильный двигатель Cummins вкупе с 12-ступенчатой механической коробкой передач . По кабине самосвал во многом унифицирован с тягачом « Валдай 45 », что обеспечивает ему хорошую шумоизоляцию и низкую вибронагруженность . По заверению производителя , водители по достоинству должны оценить эластичность мотора , хорошую эргономику , а также наличие спальной полки .
Третья новинка — универсальное дорожное шасси « Валдай 18 » полной массой 18 т с колёсной формулой 4х2 . Модель будет предлагаться с тремя различными вариантами колёсной базы ( монтажная длина рамы — до 8,5 м ), с трёхместной кабиной со спальным местом , кроме того , будет возможность выбора задней подвески — пневматической либо рессорной . Автомобиль комплектуется двигателем Cummins мощностью 261 л . с . и 8-ступенчатой КПП . Надо отметить , что грузовики этого класса достаточно широко используются не только в ритейле , но и , например , в сфере перевозки строительных грузов — в модификации бортовая платформа с краном-манипулятором .
На первых порах НГА освоит крупноузловую сборку , в дальнейшем планируется производство полного цикла , включающее сварку , окраску и сборку , с постепенным переходом на отечественные компоненты ( двигатели и коробки ЯМЗ и т . д .). Начав с трёх моделей ,
Самосвал « Валдай 33 »
Шасси « Валдай 18 »
НГА в 2024 году намерен запустить сборку ещё трёх вариантов грузовиков — седельного тягача 6х4 , самосвала
8х4 и трёхосного шасси . Ну а пока на официальном сайте НГА заявлен только один тягач « Валдай 45 ».
Интерьер кабины « Валдай 18 » с лежанкой очень скромных размеров