АНАЛИТИКА
15 2023 / № 2
Структура производства отечественных автогрейдеров в России ( по маркам ) в 2021 году ( по данным ООО « СТРОЙДОРМАШ » и ОАО « АСМ-холдинг »)
Структура производства отечественных автогрейдеров в России ( по маркам ) в 2022 году ( по данным ООО « СТРОЙДОРМАШ » и ОАО « АСМ-холдинг »)
объёмы производства составляли порядка 1000-1500 машин в год . Лучший результат был достигнут в 2008-м — 1364 единицы . В дальнейшем российским машиностроителям так и не удалось выйти на прежние объёмы . В 2013 году , после первой волны кризиса , было изготовлено только 983 автогрейдера . В последующие годы результаты были , увы , ещё ниже . Достигнув дна в 2015 году , когда было собрано всего 487 грейдеров , весь дальнейший период выпуск то рос , то снижался , не превышая 500-700 единиц в год . Результаты последних трёх лет таковы : 2020-й — 491 ед ., 2021-й — 597 ед ., 2022-й — 716 ед . С 2008-го по 2022 год доля рынка наших снизилась с 74 % до 42 %.
На сегодняшний день из трёх ключевых производителей автогрейдеров , специализировавшихся на данном виде техники ещё со времен СССР , остались только два — « Брянский арсенал » и « ЧСДМ » ( оба входят в группу компаний « ОМГ СДМ »). Несколько лет назад отрасль лишилась орловского завода « Дормаш », выпускавшего в былые времена по несколько сотен автогрейдеров в год . В 2012 году предприятие стало испытывать финансовые сложности , в 2016-м собрало последние 19 грейдеров , а в марте 2017-го по решению Арбитражного суда было признано банкротом .
Предприятиям группы « ОМГ СДМ » принадлежит львиная доля в отечественном производстве автогрейдеров . В 2021 году за « Брянским арсеналом » и « ЧСДМ » в сумме было 94 % рынка грейдеров российского производства , в 2022-м — 91 %. Брянское предприятие выпускает примерно в два раза больше грейдеров , чем челябинское . Так , в 2020 году соотношение было 264 к 186 ед ., в 2021-м — 376 к 184 , в 2022-м — 437 к 216 . Лучшие результаты за последние 15 лет заводы « Брянский арсенал » и « ЧСДМ » показали в 2008 году , первый собрал 675 грейдеров , второй — 399 .
До начала СВО « Брянский арсенал » выпускал две серии автогрейдеров — бюджетную ГС , созданную в конце 1990-х годов , и TG , освоенную в рамках совместного предприятия с корпорацией Terex , в начале 2010-х . В линейке TG было представлено четыре модели с шарнирно-сочленённой рамой — TG 140 , TG 180 , и TG 250 эксплуатационной массой от 15 до 23 т соответственно . В их конструкции нашли широкое применение ключевые комплектующие зарубежного производства , как теперь принято говорить , « из недружественных стран ». В условиях международных санкций завод остался без компонентов , необходимых для производства современных машин , поэтому в настоящее время модели TG исключены из программы предприятия .