ГСМ
31 2024 / № 1
Росс »), Пума МГ и МС-27 . Последние используются на РЖД в путевых лубрикаторах и стационарных рельсосмазывателях . Используемые средства измерения : машина трения ИИ 5018 , термопара « хромель-копель », схема трения « подвижный ролик ( сталь 40Х , диаметр 95 ) — неподвижная колодка ( сталь 10 )».
Согласно проведённым испытаниям смазка КС-1 показала лучшие значения в четырёх из пяти показателей .
Результативность подтверждают непосредственно кейсы предприятий , работающих с продуктами ( график ).
Исходя из актов пользователей , количество выходов из строя и замены колёс снижается в среднем в 37 раз . При наличии высокой способности переноса смазки с реборды колеса на боковую поверхность головки рельса одновременно решается проблема износа подкрановых путей . Смазочный слой , формируемый покрытиями IN- TELLROSS , имеет отличную адгезию к материалам и представляет собой прочно сцепленную с основой матрицу связующего вещества . Происходит заполнение впадин микронеровностей поверхности , увеличиваются её опорная площадь и несущая способность .
Что касается реализации технического обеспечения подачи смазки в узел трения , то эксплуатирующие предприятия отмечают продуманность устройств , качество изготовления , удобство монтажа и эксплуатации . В отзыве АО « ДВЗ « Звезда » зафиксировано устранение регулярных наездов реборд крановых колёс на крановый рельс , путь которого в допуске , но на пределе , а обслуживание кранового пути затруднено из-за конструкционных особенностей здания . При контакте колеса реборда заскакивала на рельс , т . к . конструкция крана
Количество заменённых крановых колёс каждым предприятием в год
очень лёгкая . Проблема решена после применения данного технического решения .
Инвестиции , вложенные в оборудование системы смазки крановых колёс , окупаются в течение одногодвух месяцев эксплуатации и за год могут принести 10-кратную прибыль ( до миллиона рублей в год на один оборудованный кран ), разгрузить производственные мощности , задействованные в обработке колёс , и значительно снизить трудозатраты . Ассортимент смазочных покрытий предусматривает комплексное применение в крановом хозяйстве , в т . ч . на троллеях , зубчатых передачах , канатах .
На продукцию получены патенты РФ №№ 2298502 , 2301168 . Технические достоинства системы и безопасность применения официально зафиксированы и подтверждены заключением экспертизы Уральского экспертного центра .
С 2023 года ООО « Интелл Росс » является участником Ассоциации СРО « РОСМА », которая объединяет профессиональное сообщество из различных регионов Российской Федерации , занимающееся сервисом и другими видами предпринимательской деятельности в отрасли подъёмнотранспортной , дорожной и горной техники , в том числе систем и технических средств безопасности , привода и автоматики . Данное партнёрство позволяет обмениваться опытом , стремиться к взаимодействию и взаимопомощи по установлению и поддержанию деловых связей с крупными российскими холдингами .
В настоящее время многие промышленные предприятия в России и за рубежом по достоинству оценили и выбрали в качестве системы смазки колёс продукцию компании « Интелл Росс »: металлургический завод ООО « ВИЗ-Сталь », ПАО « Корпорация ВСМПО-АВИСМА », ОАО « Металлургический завод им . А . К . Серова », ОАО « Уральская сталь », ПАО « Северский трубный завод », АО « Омутнинский металлургический завод », ОАО « ЕВРАЗ ЗСМК », Eurasian Resources Group .
Твёрдые смазывающие элементы для рельсового транспорта и барабанных печей
Общий вид смазывающих устройств на мостовом кране