30 ГСМ

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ИЗНОСА КОЛЁС РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА

Назаров А . В ., директор ООО « Интелл Росс »

Инспектор Ростехнадзора остановил кран ?

Построим логическую цепочку , результатом которой стала остановка крана : 1 . если инспектор остановил кран , то выявлено несоответствие требованиям норм безопасности ;

2 . если выявлено несоответствие , то даже при плановой проверке это означает , что элементы крана недопустимо изношены ;

3 . износ пары трения колесо-рельс ( в данном случае нам интересна именно она ) возникает вследствие непрерывной эксплуатации крана без использования смазочных материалов в условиях наличия запылённости производственных помещений , попадания различного рода твёрдых частиц , атмосферных осадков , перекосов крана , наличия агрессивных веществ в воздухе рабочего пространства . При всём этом нагрузки , возникающие в точке контакта , варьируются от нуля до максимально возможных . Заблаговременная защита пары трения колесо-рельс смазочными материалами может увеличить время службы боковой поверхности колёс и реборды рельсов , а также спрогнозировать и демпфировать износ пары трения . Тем самым снизить периодичность замены колёс и рельсов , предотвратить аварийную остановку

Показатели

Пума МГ

крана , которая ведёт за собой простои , материальные и трудовые затраты в лучшем случае , а в худшем — гибель людей .

Но общепринятые смазочные материалы , такие как различные масла , консистентные , пластичные смазки и дисульфид-молибденовые или графитовые стержни , обладают низкой эффективностью . И на уровне вещества , и на уровне технической реализации подачи смазки . Задачу по защите пары трения колесо-рельс эффективно решает разработка компании ООО « Интелл Росс ». Вузовско-академическая лаборатория « Триботехника » им . В . Н . Прокопьева провела исследование трибологических характеристик образцов пластичных фрикционных смазочных материалов по схеме « подвижный ролик — неподвижная колодка » смазки КС-1 ( ООО « Интелл

Результаты испытаний ( подача смазки постоянная ) Таблица 1 Наименование образца

МС-27

КС-1 ( Интелл Росс )

Результаты испытаний на схватывание ( подача смазки однократная , изменение нагрузки в диапазоне от 200 Н до 2500 Н ) Таблица 2

Показатели

Момент трения при схватывании , Н * м

Коэффициент трения в момент схватывания , f

Нагрузка при схватывании , Н

Наименование образца КС-1

Пума МГ МС-27

( Интелл Росс ) 8,83 7,1 7,0

0,185 0,125 0,118

1000 1200 1250