Contemporary Eurasia VI (2) Contemporary Eurasia VI (2) | Page 72

ՂԱԶՎԻՆ-ՌԱՇԹ-ԱՍԹԱՐԱ ԵՐԿԱԹԳԻԾՆ ԻՐԱՆԻ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ. …
Բաքվի կողմից մի մասի վարկավորման մասին, ապա հարկ է
նկատել, որ իրանական կողմը չի ճշգրտում մյուս մասի ֆի-
նանսավորման աղբյուրը 52 :
Գնահատելով Ղազվին-Ռաշթ-Ասթարա երկաթգծի կա-
ռուցման հետպատժամիջոցային դինամիկան` կարելի է փաս-
տել, որ Իրանը ֆինանսական առկա բոլոր հատկացումները
փորձում է կենտրոնացնել երկրի ներքին երկաթուղային ցանցի
այլ ուղղությունների վրա և չի շտապում ավարտին հասցնել
դեպի ադրբեջանական սահման երկաթգծի կառուցումը: Այդ
իսկ պատճառով Թեհրանը պարբերաբար շեշտադրում է, որ
ճանապարհի կառուցումը հնարավոր է ադրբեջանական ֆի-
նանսավորմամբ 53 : Վերոնշյալը թույլ է տալիս եզրակացնել, որ
Թեհրանի նման մարտավարությունը հակված է շարունակելու
իրանա-ադրբեջանական երկաթուղային ցանցերի միավորման
ձգձգման քաղաքականությունը և շինարարության մեջ ադր-
բեջանական կապիտալի ներգրավմամբ մտադիր է ստիպել
Բաքվին ավելի շրջահայաց մոտեցում դրսևորել իրանական
ուղեծրում:
Այսպիսով, չնայած միջուկային պայմանագրի կնքումից
հետո ՌԴ-ի Իրանի և Ադրբեջանի միջև եռակողմ հարաբերու-
թյունների կարգավորման միտումներին` համատեղ ծրագրերը
կյանքի կոչելու համար կողմերին դեռևս անհրաժեշտ է հաղ-
թահարել մի շարք քաղաքական խնդիրներ և տարաձայնու-
թյուններ:
2013 թ. Ռոհանիի իշխանության գալուց հետո թեպետ
Իրանի և Ադրբեջանի միջև շիայական գործոնի շահարկում-
ներն արտաքուստ թուլացել են, այնուհանդերձ միմյանց նկատ-
մամբ քողարկված քարոզչությունը շարունակվում է 54 : Բաքուն
շարունակում է կիրառել Իրանի հետ հարաբերությունները սեր-
52
53
54
Иран и Азербайджан договорились по кредиту на строительство железной
дороги, 11.06.2016, https://ria.ru/economy/20160611/1445787868.html
Railroad Connecting Iran, Azerbaijan Comes into Operation, Iran Business
News,
6
March
2017,
http://www.iran-bn.com/2017/03/06/railroad-
connecting-iran-azerbaijan-comes-into-operationConnecOperati
Տե՛ս Valiyev Anar, Iranian soft power in Azerbaijan Does religion matter?,
Religion and Soft Power in South Caucasus, Ed. By Ansgar Judikcke, New
York, Routledge, 2017, pp. 81-104.
72