38 CITY LIFE MAGAZINE N . 34
sulla qualità dei progetti , nonché di assicurare maggiore coerenza con gli obiettivi del Gruppo . Un monitoraggio costante della loro effettiva realizzazione e la possibilità di favorire la confluenza su questi progetti anche di fondi europei , potranno attivare un circolo virtuoso al fine di coniugare il miglioramento della qualità delle aree di stazione con servizi più efficienti per il territorio . Un ulteriore aspetto di riuso , a carattere prettamente ambientale , riguarda le linee ferroviarie dismesse . Al momento sono circa 2mila i km di linee ferroviarie non più attive sul territorio italiano . È allo studio un progetto di conversione in greenways di tali asset sul modello già realizzato in Europa , in particolare in Spagna . Ovviamente tale riutilizzazione viene realizzata laddove il servizio ferroviario sia considerato economicamente e tecnicamente non più ripristinabile . Un esempio di riutilizzo già realizzato è rappresentato dal primo tratto dell ’ ex tratta ferroviaria Genova- Ventimiglia , di circa 24 km , diventata una pista ciclabile . Gli esempi europei e internazionali di riconversione di questi asset in piste ciclabili o comunque dedicate alla mobilità sostenibile , prevedono la trasformazione delle vecchie stazioni e caselli in punti di ristoro e accoglienza ( ostelli per la gioventù , alberghi , ristoranti ); punti informativi per la valorizzazione del territorio e centri di assistenza per la manutenzione delle biciclette . Tutte queste attività turistico-commerciali potrebbero essere di grande impulso allo sviluppo dell ’ occupazione e alla valorizzazione economica e rappresentare un volano di crescita per il turismo e l ’ economia del Paese .
Recupero di beni storico-culturali Di questo tema e , più in generale , del recupero di beni storico-culturali attualmente in stato di abbandono , si è parlato anche lo scorso mese di marzo durante la manifestazione Fà la cosa giusta , la nota fiera nazionale del consumo critico e degli stili di vita sostenibili , tenutasi ai padiglioni 3 e 4 di Fieramilanocity . Al convegno erano presenti , tra gli altri , Roberto Reggi , Direttore dell ’ Agenzia del Demanio ed ex sindaco di Piacenza , Ilaria Maggiorotti , Responsabile del patrimonio immobiliare di RFI ( Rete Ferroviaria Italiana ) e Giulio Senes , Presidente dell ’ Associazione europea delle Greenways . In particolare , la responsabile del patrimonio immobiliare di RFI , Ilaria Maggiorotti , ha illustrato come il Gruppo Ferrovie dello Stato sia impegnato in un ’ opera di recupero delle linee ferroviarie dismesse , che attualmente rappresentano un ’ area di circa 1500 chilometri sul territorio nazionale . “ Il gruppo FS – fa notare Maggiorotti – è una S . p . A . a capitale interamente pubblico , per cui ogni investimento deve essere giustificato alla Corte dei Conti , il che rappresenta un ostacolo , soprattutto per quanto riguarda le tempistiche , verso la realizzazione di questo progetto di recupero ”. Per questo motivo , l ’ obiettivo nel breve-medio termine è quello di coinvolgere il più possibile le amministrazioni locali per un recupero delle linee ferroviarie dismesse a piste ciclabili , greenways o viabilità alternativa . A questo proposito , Maggiorotti ha ricordato un progetto molto suggestivo che è già in fase avanzata di realizzazione , riguardante la linea Cortona-Vasto , che sta diventando una bellissima pista ciclabile sul mare .