KARNE
sorunsuz gözükse de, gerçek bundan farklıydı.
2002 ile 2012 yılları arasında üretilen tüm
Range Rover’lar benzer sıkıntılar ile karşıya. Öncelikle, plastik kalitesi üst seviye bir
arazi aracından beklenenin gerisinde ve gerek direksiyon malzemeleri, gerekse kokpitte problemler baş gösteriyor. Sıkıntılar,
60.000 kilometreden sonra kendilerini iyice belli ediyor: Direksiyon simidinde, sürekli
aşınmalar ortaya çıkıyor. Plastikler parçaların arasındaki boşluklar, ses problemine yol açıyor. Konsoldaki tüm
128
plastik aksamlar, orta vadede aşınma sorunları ile yüz yüze geliyor.Plastiğin kırılması, Range Rover servislerinde “Direksiyon
kolununu değiştirme” önerilerinin doğmasına yol açıyor. Ne var ki bu işlem, ikinci elde
Range Rover’ı nispeten ucuz olduğu için
tercih eden kullanıcılara göre değil.
Problemler bu kadarla sınırlı kalmıyor: Soğutma sisteminde yaşanan kaçak tarzı sorunlar, motorun ciddi anlamda zarar görmesine neden olabiliyor. Aks eklemlerindeki
aşınmalar da, gözden kaçmayacak düzeyde. Fren ve debriyaj balataları, aşırı ağır ve
MART 2014
İ
Ç
İ
N
D