PILLOLE DI ECONOMIA EUROPEA
• 13,2 milioni di europei lavorano nel settore automobilistico
• 10,3 % di tutti i posti di lavoro nel settore manifatturiero dell’ UE
• 383,7 miliardi di euro di entrate fiscali per i Governi europei
• 106,7 miliardi di euro di surplus commerciale per l’ Unione Europea
• Oltre il 7,5 % del PIL dell’ UE generato dall’ industria automobilistica
• 72,8 miliardi di euro di spesa annuale in R & S, il 33 % del totale dell’ Unione Europea
Il grafico mostra la produzione mondiale di autovetture: la Cina in venti anni è passata da assente a leader assoluto, spodestando l’ Europa
Obiettivo chiaro: produrre meno auto, quasi on demand( riducendo i costi di magazzino) e sfruttare le liste di attesa per eliminare o tagliare fortemente gli sconti e il fenomeno del km 0. In pratica, hanno cavalcato l’ onda delle iniziali difficoltà di approvvigionamento di componentistica durante le ondate calde del Covid per ridurre la produzione e quindi gli sprechi. Poi i costruttori hanno anche deciso di ridurre le gamme di prodotto nella fascia bassa come per utilitarie e compatte: meno motorizzazioni e meno modelli, cancellando persino grandi cavalli da battaglia( qui è anche colpa del Green Deal, come vedremo). Così FIAT ha rinunciato a 500, Ford a Fiesta e a breve a Focus, il Gruppo VW parla di tagliare Polo, Audi A1 e probabilmente le varianti Skoda e Seat. Mercedes ha iniziato gli addii con Classe A. Poi i prezzi di listino sono impazziti: Fiat Panda, che sei anni fa aveva un prezzo scontato di 9.800
Fiat ha rinunciato a 500, Ford a Fiesta e a breve a Focus. Per Mercedes-Benz è addio alla Classe A. Si tagliano modelli
euro, oggi viaggia over 15mila e senza promozioni si avvicina pericolosamente a 20mila euro. Le motorizzazioni diesel sono state archiviate ed ecco che la fascia di mercato più richiesta si è sciolta come neve al sole … c’ è quasi da ringraziare che il mercato abbia perso così poco. Chi sono state le fasce sociali più penalizzate: il ceto medio, tipico cliente di compatte e utilitarie che ormai deve investire troppi stipendi per acquistare un’ auto nuova.
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