22 | BNL | JULI 2022 | DE GROENE KOERS TEKST | JACOB-JAN ESMEIJER FOTO | BAM ENERGIE & WATER
Op 9 mei is de subsidieregeling Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel ( SSEB ) voor bouw- en infraleden van Bouwend Nederland opengesteld . De regeling zal tot december 2026 van kracht zijn en draagt bij aan de verduurzamingsopgaaf en innovatie van materieel .
OVERHEIDSSTEUN VOOR GROEN BOUWMATERIEEL
“ Voor de sector is verduurzaming van bouwmachines essentieel ”, stelt Jorrit van Ommen , projectmanager De Groene Koers bij Bouwend Nederland . “ Schoner materieel zorgt voor schonere lucht , minder geluid en een gezondere omgeving . De uitstoot moet in 2030 met zo ’ n 60 procent zijn gedaald ten opzichte van 2018 . De Groene Koers werkt binnen Schoon en Emissieloos Bouwen aan de doelstellingen van het Schone Lucht Akkoord , Het Klimaatakkoord én Aanpak Fijnstof .”
De SSEB vloeit voort uit de afspraken die zijn gemaakt in het Stikstofakkoord van 2019 . Van Ommen : “ Tijdens de stikstofcrisis van een paar jaren geleden dreigde de sector stil te vallen . In samenwerking met de overheid is er met Schoon en Emissieloos Bouwen een pakket gekomen waar wij samen met ministeries , sectorpartners en kennisinstellingen aan emissiereductie binnen de sector werken .”
LinkedIn-community Vanuit De Groene Koers worden verschillende initiatieven ontplooid om kennis uit te wisselen en partijen met elkaar in contact te brengen . Laagdrempelig houdt De Groene Koers via LinkedIn iedereen die dat wenst op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen . “ Maar er draaien momenteel ook diverse projecten waarbij De Groene Koers betrokken is . Zo zijn er in Breda en Den Haag al kansentafels opgezet . Op basis van een concreet project vanuit de gemeenten schuiven fabrikanten , verhuurbedrijven , lokale bouw- en infrabedrijven aan om hun kennis met aanbestedende partijen te delen en tot realistische uitvragen te komen . We praten namelijk wel zo eenvoudig over elektrificatie , maar emissievrij materieel is nog niet voldoende voorhanden en ook ( nog ) niet voor ieder bedrijf weggelegd . Wachten is echter geen optie , want bedrijven worden geconfronteerd met steeds strengere overheidseisen en kunnen ook nu al hun uitstoot reduceren . Daar dragen we als De Groene Koers aan bij . En de SSEB is een welkome toevoeging voor iedereen met investeringsplannen .”
Uitdaging “ De kennis die wij in Nederland opdoen , biedt enorme kansen om ons land verder te ontwikkelen in emissiearm en zero emission-materieel ”, stelt Harry Hertsenberg , directeur Infra bij Van Werven Infra & Recycling en voorzitter stuurgroep KOMAT . “ Er is ook een aantal uitdagingen met betrekking tot het opladen van voertuigen . Opdrachtgevers weten nog niet goed hoe ze moeten uitvragen , handhaven en monitoren . Voor lidbedrijven van Bouwend Nederland , ongeacht de bedrijfsgrootte , kan de investering in ‘ groener ’ materieel enorm zijn . Daarom heeft de overheid hiervoor 270 miljoen euro uitgetrokken . Subsidieaanvragen zijn bedoeld voor bouwbedrijven die materieel hebben én bedrijven die bouwmaterieel verhuren . Aanvragen kunnen tot en met 30 december worden ingediend .”