Insight
Mulai dari warna mobil, velg, aksesori bodi,
sampai interior dan sistem audio. Tentu semua
permintaan upgrade itu akan disesuaikan
dengan penambahan harga yang relatif
lebih murah dibanding masuk ke bengkel
lain. Menurut Hery, umumnya pembeli
akan mengganti velg dan memasang power
window. Apa pun request perubahan dari
customer, akan dijalankan oleh
tim CAReady. promosi yang lebih adaptif dengan situasi
kekinian. Di antaranya tentu saja dengan
memanfaatkan teknologi digital di mana
CAReady aktif di media sosial. Mereka juga
aktif menyelenggarakan acara seperti test
drive yang mengundang orang untuk melihat
secara langsung kondisi mobil. Mobil-mobil di
showroom CAReady bisa didapatkan dengan
pembayaran tunai dan kredit, bekerja sama
dengan perusahaan leasing.
Banyak pula yang meminta logo Limo diganti
menjadi logo Vios. Tujuannya adalah untuk
menghapus jejak mobil sebagai bekas taksi.
“Tapi banyak juga pembeli yang ingin tampil
apa adanya sebagai Toyota Limo, bahkan
mereka bangga karena terkesan unik dan
hobbyist,” ujar Hery. Umumnya mereka adalah
penggemar Toyota Limo dan Vios, yang
memiliki komunitas khusus bernama VLOC
(Vios-Limo Owner Community) yang kini
anggotanya mencapai 2.000 lebih, tersebar
di 12 kota. Sampai sekarang, masih banyak orang
beranggapan bahwa mobil bekas taksi itu
cenderung rentan, karena penggunaannya
yang intensif, terlihat dari kilometernya yang
tinggi. Untuk itu, Hery mengatakan bahwa dia
tidak bisa mengubah persepsi itu.
Mobil bekas Blue Bird jenis Toyota Limo
umumnya dicari para pembeli dari area rural
Jakarta dan kota-kota lain di Sumatra, Jawa,
dan Bali. Secara demografi, usianya relatif
muda, antara 25 hingga 40 tahun, dan gemar
modifikasi. “Mereka adalah orang-orang
yang bekerja di level supervisor ke atas dan
umumnya baru pertama kali membeli mobil,”
tambah Hery. Sementara untuk tipe Mercedes-
Benz memiliki segmen pembeli yang lebih
spesifik karena brand itu terkenal challenging
untuk dimiliki kalangan tertentu.
Ready to go
Sebagai sebuah brand baru, CAReady
dijalankan dengan pola marketing dan
64
Mutiara Biru
“Kalau kilometer tinggi itu adalah fakta.
Tapi kalau kilometer tinggi itu dianggap
kualitasnya menurun, itu adalah persepsi.
Saya tidak berusaha untuk melawan persepsi
itu. Saya hanya bisa memberi fakta bahwa
bekas unit Blue Bird banyak digunakan dan
terbukti baik kualitasnya. Di Blue Bird, kilometer
tinggi itu tidak berkaitan dengan penurunan
kualitas mobil,” ujar Hery memberi penekanan
pada kata “Blue Bird”, bukan yang lain.
Tahap-tahap
kualitas CAReady
Seluruh atribut taksi dilepas
Bodi dicat sesuai warna
preferensi konsumen
Mesin diperiksa dengan peralatan khusus
Seluruh interior dirapikan
Jika orang tidak lagi merisaukan pertanyaan-
pertanyaan yang bersifat persepsi tadi, dan
sudah mencoba sendiri kualitas CAReady,
Hery yakin bahwa orang akan lupa pada
keraguannya. Karena mobil-mobil CAReady
itu sudah ditinjau performanya, direkondisi,
dan siap dipakai —sesuai namanya, CAReady.
Apa pun warna yang dipilih konsumen, ketika
sudah meluncur di jalan, pada akhirnya tidak
ada yang mempersoalkan apakah itu bekas
taksi atau bukan.
Lulus Quality Control Blue Bird
CUSTOM CAR | Customer CAReady berpose
bersama. Semua unit CAReady bisa di-custom
sesuai permintaan customer.