YAZARLAR
Türk plakalı pek çok değerli
otomobil, teker teker keşfedilip,
tekrar hayata kazandırılıyorlar.
İşte bu klasikleri avlamaya
gidiyorum ben Maslak’a. Çünkü bu
otomobilleri seviyorum ve bunların
bir dükkanda tekrar canlandırılmaya
çalışılmasını, hayata dönme
evrelerini, seslerini duymayı
seviyorum. Tabii, gerek Maslak’ta
olsun, gerek başka yerlerde, başka
şehirlerde olsun, bu restorasyonları
baştan savma, yalan yanlış yapan,
üzerinde çalıştıkları otomobilin
hakkını veremeyen atölyeler de yok
değil. Bazıları kötü niyetli olup,
müşteriye yolunacak kaz gözüyle
bakarken, bazıları iyi niyetle, iyi iş
yaptığını sanıyor, ama güzelim
arabayı katledebiliyor. Bunların
yaptıkları işler zaten kendilerini belli
ediyor. Ama bir de aylarca el emeği
göz nuru ile işlenmiş, kitabına göre,
orjinaline uygun toplanmış, bilinçli
ve üzerinde çalıştığı otomobile
hakim ustalar tarafından restore
edilen otomobiller var ki, işte onlara
bakmaya doyum olmuyor. Ve, nasıl ki
kötü toplanmış bir otomobil kendini
belli ediyor ise, bu tip düzgün işleri
de ‘şak’ diye diğerlerinden ayırt
edebiliyorsunuz aslında... Klasik
otomobiller, şimdikiler gibi sıradan,
birbirine benzeyen, hormonlu
görünümlü taşıtlara benzemedikleri
için, hepsinin kendine has ruhu,
tarzı ve spesifikasyonları
olduğundan ötürü, tıpkı kötü iş gibi,
iyi işler de kendilerini kolaylıkla belli
ediyor.
Geçen hafta cuma günü, yine böyle
bir dolaşayım dedim sanayiyi. Daha
önce restore edildiklerini gördüğüm
klasiklerin en son durumlarını
görmek için bildiğim dükkanlara
bakarken, yenilerini keşfetmek için
de önünden geçtiğim neredeyse her
dükkanın içine göz attım. Bir tür
benzinmagazin.com
Klasik
otomobiller,
şimdikiler gibi
sıradan,
birbirine
benzeyen,
hormonlu
görünümlü
taşıtlara
benzemedikleri için,
hepsinin
kendine has
ruhu, tarzı ve
spesifikasyonları
olduğundan
ötürü, tıpkı
kötü iş gibi, iyi
işler de
kendilerini
kolaylıkla
belli ediyor
rehabilitasyon bu. Türlü
türlü güzellikler gördüm
yine. Henüz 20’li
yaşlarındaki Avrupa’lı
genç klasiklerden,
40’larındaki
Amerikan’lara, Ford
Mustang, Mercedes 280
SL, Alfa Romeo Spider,
BMW 2002 gibi nispeten
sıkça rastlananlarından,
Pontiac GTO, Jaguar XJS,
Rolls Royce Phantom gibi
görünce insanı kendine
kilitleyen baş yapıtlara
kadar neler gördüm neler.
Amerikan’lar, İngiliz’ler,
İtalyan’lar, Alman’lar, hatta
tek tük Fransız klasikleri
bile çarptı gözüme... Yerli
otomobiller... Şimdi itiraf
edelim, çocukken
hangimizin hayali bir
Renault 12, bir Murat 131,
bir Anadol sahibi olmaktı
ki? Hepimiz, Porsche,
Ferrari, Mercedes,
Amerikan, vesaire,
‘kahraman’ formatınd a
otomobiller hayal ederdik.
Oysa şimdi pırıl pırıl bir
131, Anadol görünce,
gözlerimiz parlıyor.
Gördüklerimin bazıları yeni
yeni kaporta
aşamasındayken,
bazılarının döşemeleri
hazırlanıyor, bazılarının
son rötuşları yapılıyordu.
Kiminin karbüratör ayarı,
kiminin kapıları yerine
alıştırılıyor, kimine cila
atılıyor, kimi parça
bekliyor.
Bahsettiğim stresin bir
kısmı da bu idi zaten.
Bunlar keyifli işler, ama 3
tane otomobil restore
etmiş biri olarak
söylüyorum, bazen
yapılacaklar listesi o kadar
kabarıyor ki, insanın siniri
bozulabiliyor. Vaktiniz ve
naktiniz bol olacak
anlayacağınız. Çünkü
hangi ekolden olursa
olsun, bütün klasiklerin
zor tarafları var; kiminin
parçası zor bulunur,
kiminin ustası yoktur,
hepsinin kendine göre bir
derdi, birer zor tarafı var.
Ama hepsi de kendisine
bakıldığında insanı
gülümsetiyor. Bu satırları
okuyan herkes gibi, benim
de otomobillere dair bazı
seçimlerim, zevklerim,
tarzlarım var, elbette
hepimiz her marka ve
model otomobili
sevmiyoruz. Ama söz
konusu klasikler olunca,
sevmeseniz de, kaliteli
restore edilmiş bir
otomobile kayıtsız
kalamıyorsunuz. Retro
test köşesinde tanıtmaya
çalıştığım birbirinden
güzel otomobiller, bunun
en güzel örnekleri. En
keyifli çekimler, klasik
çekimleri oluyor, onlarla
çalışmak çok keyifli…
Bu klasikler konusuna
ilerleyen sayılarda tekrar
değineceğiz. Bu bir
klasiklere giriş yazısı
olsun, Eğer siz de benzin
kafalıysanız, ara sıra vakit
ayırıp, sanayinin
sokaklarında yürüyüşe
çıkın. Emin olun ki,
beyninizdeki karbüratör
tertemiz olacak ve daha iyi
gaz yer hale geleceksiniz.
2014 / OCAK