sistemiyle birlikte Spa efekti sunan Picasso, bu hizmetlerden kaynaklanabilecek herhangi bir mayışma durumunda şerit uyarı sistemiyle emniyet kemerini titreterek sizi dinç tutabilmek için elinden geleni yapıyor. Araç içinde bolca yer alan eşya gözü, vites kolunun direksiyon kolununda olması gibi Picasso’ yla özdeşleşen karakterlerin yanında orta konsolda yer alan 12 inç’ lik gösterge paneli, aracın gösterge paneli görevini devralıyor. Bunun yanında yol bilgisayarı ve navigasyon gibi verileri de komplike bir tablet ekranı gibi kişiselleştirerek sunan bu yapıya isterseniz ailenizin fotoğraflarını bile yüklemeniz mümkün. 12 inç’ lik ekranın kontrolü için hemen altında bir de 7 inç’ lik dokunmatik bir ekran daha yer alıyor. Klima, ses sistemi, navigasyon, internet bağlantısı, telefon gibi donelerin kontrol edildiği bu sistem başta karmaşık gibi gelse de aslında çok kısa bir sürede dostunuz haline geliyor. Ön konsoldaki kapaklı geniş saklama gözünün içinde USB ve 12V soketlerinin yanında bir de 220V’ luk priz bulunuyor. Arka koltuklardaki açıabilir masaların bile ışıklandırılmış olduğu kabinde kalite bariz bir şekilde artmış. Elektrikli bagaj kapağı, kendi kendine park eden park asistanı gibi öğelerle bağımlılık yaratabilecek Picasso, 527 litrelik dev bagajıyla da evinizi bile taşıyacak durumda. Alışılması zor ve ağırkanlılığıyla eleştirilen eski otomatikleştirilmiş şanzıman yine yerinde duruyor. Her ne kadar geliştirilmiş olduğu söylense de tepkiler anlamında çok bariz bir fark hissettirmeyen bu şanzımanın en büyük avantajı yakıt tüketiminde manuel’ den bile başarılı olması. 90 bg’ lik E-Hdi versiyonda manuel şanzıman 4.2 lt / 100 km yakarken ETG6 kodlu bu şanzıman 3.8 lt / 100 km’ lik bir ortalama değer yakalayabiliyor. Bu şanzımanı beğenmeyenler 2004’ ün ilk yarısında ürün gamına katılacak olan tam otomatik yeni şanzımanı bekleyebilirler. Tabi Picasso’ nun bize yılın son çeyreğinde( 5 kişilik versiyon Ekim, 7 kişilik Kasım) sadece 4.0 lt / 100 km tüketim değerine sahip olan otomatikleştirilmiş şanzıman ve 115 bg’ lik e-Hdi kombinasyonuyla tek opsiyon paketinde geleceğini belirtmek gerek.
Üstte sağda: Koltuk ısıtma ve masaj butonları vites konsolunun tarafında kalıyor. Altta: Koltuk sırtlarındaki tepsilerin üzerinde aydınlatma bulunuyor. En altta: 12 inç’ lik ekranın kontrolü alttaki 7 inç’ lik ekrandan yapılıyor
evodergi. com. tr 17