oficiales en el ir y venir de funcionarios
civiles y militares en plan de consultas
y, por qué no, adular.
Las tripas y los cauchos eran de
poca duración, tanto por su delgadez
y poca resistencia, como por el rápido
desgaste de la goma inflable causado
por el piso de los caminos o carreteras
por los que rodaban.
El 14 de septiembre de 1917, una
delegación de representantes de la The
Caribbean Petroleum Company, ofreció al general Juan Vicente Gómez,
como una ofrenda especialísima, que
sin duda resultó grata al Ilustre Jefe de
la Rehabilitación Nacional, por la significación de patrio progreso que hoy
entraña, un gran envase lleno de gasolina proveniente de petróleos extraídos y refinados por la mencionada
compañía. Era la primera gasolina
obtenida en Venezuela, asegura el suelto informativo inserto en el matutino
caraqueño El Universal.
En 1929, la West India Oil Co.
ofrecía gasolina importada marca Wico Sello Rojo a Bs. 0,60 el litro y Sello
Azul a Bs. 0,55. En los garajes expendían los combustibles. No existían
bombas de gasolina. La gasolina importada venía de los Estados Unidos y
se vendía en cajas de madera muy pulida, cada una con dos latas de 19 litros, la Sello Rojo a Bs. 23 la caja y la
Azul a Bs. 20.
El 22 de junio de 1923, se estableció en Caracas una Compañía Venezolana del Petróleo. Aníbal R.
Martínez [Cronología del Petróleo en
Venezuela, Editorial Librería Historia,
Caracas, 1970], apunta que sus directores son amigos personales del Presidente Gómez, razón por la cual la
empresa será instrumento preferido