Sin embargo,
el mar es el camino
En 1874, el Ministerio de Obras
Públicas impulsó la vía por el este del
Valle de Caracas hasta Guatire [1875],
Caucagua, Ocumare, la Colonia Independencia en el límite de los estados
Guárico y Miranda, a donde llegaban
vías bastante precarias. También inauguraron la carretera a través de los
Valles de Aragua y de las serranías de
Carabobo, la cual llegó más o menos
hasta Nirgua. Pero las vías normales
en el país eran las que ofrecía la navegación fluvial o costanera. Por eso,
como lo reafirma Arcila Farías: «El
mar era el más transitado camino»
El año de 1892 inicia un período
de declinación de las obras públicas en
todo el país, que no logrará ser superado sino después de más de una década, ya avanzado el siglo XX, pues
aunque se observa alguna recuperación hacia 1896 ????????????????????????????????????????)?????????????????????????????)??????????????????????????????)??????????????????????????????????????????????????????????????)??????????????5=@??????????????????)Y????????)1???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????)??????????????????????????????????)????????????????????????????????)?????????
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