Castro fotografiado
Cipriano Castro a caballo frente
a la Plaza Bolívar en 1900..
Galo López Quintanilla, meticuloso investigador alrededor del tema
del automóvil en Venezuela, dijo haber
localizado referencias en cuanto a la
llegada, también el año 1904, «de un
carro modelo torpedo marca Darracq
que el gobierno francés le habría regalado a la Primera Dama, doña Zoila
de Castro».
En artículo publicado en la revista mensual Actualidad Automotriz
[año 1984], López Quintanilla hace
notar que aquel Darracq es, sin la menor duda, el primer automóvil cuya
fotografía publica la prensa venezolana. Como ya se dijo, apareció con motivo de la reseña de la revista El Cojo
Ilustrado, dedicada a la inauguración
en Caracas del Puente Restaurador.
¿Fue también el primer automóvil
del país? Nada lo asegura como sí lo
hace la nota periodística del diario
El Monitor, para cuyo cuerpo de redacción constituyó una novedad la presentación pública del modelo traído por
el doctor Capriles.
En agosto de 1904 llegó el tercer
carro que circuló en el país. Fue importado de Francia por un comerciante de Barquisimeto, cuyo nombre
-hasta ahora- no fue posible precisar.
Se presume que fue el francés J. Hauser, dueño de una ferretería en la capital larense. Este vehículo entró por
Puerto Cabello, donde el Jefe Civil de
esa localidad lo retuvo por más de dos
semanas mientras llegaba de visita a
esa población el presidente de la República, general Cipriano Castro.
Cadillac Tulip 1905.
Automóvil original
más antiguo en la colección
de la FMT.
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