AUTOLIGADO VS. LIGADO CONVENCIONAL 1 | Page 11

Las ligaduras elastoméricas de baja fricción en brackets convencionales, presentaron fuerzas de resistencia al desplazamiento similares a los brackets de autoligado. Concordando con Tecco S, y cols. (2007) quienes mostraron fricción similar en comparación con los brackets de auto-ligado cuando se combina con arcos de alambre NiTi 0.016 pulgadas, NiTi 0,016 × 0,022 pulgadas, y TMA 0,017 × 0,025 pulgadas. Tecco S, y cols. en 2007, publica en la revista europea de ortodoncia, su estudio comparativo entre fuerzas de fricción generadas por dos tipos de brackets de auto-ligado y convencionales de acero inoxidable (SS), y ligaduras elásticas o de baja fricción. Los brackets analizados fueron: (1) brackets Damon SL II, (2) brackets Time Plus, (3) brackets Victory, ligados con modulos elásticos (Ligadura Ringlet, RMO, Denver, Colorado, EE.UU.), y (4) brackets Victory (3M Unitek) con ligaduras de baja fricción, con un arco de alambre de acero inoxidable 0.021 × 0.028. Con arcos de alambre TMA 0,017 x 0,025 pulgadas, no se observó ninguna diferencia significativa entre los cuatro grupos. DURACION DE TRATAMIENTO E INTERVALOS DE CITAS: La ergonomía y la reducción de tiempo en el sillón son clínicamente relevantes en ortodoncia. 11