рованных ананасов , обитая облезшей вагонкой дверь с разболтанной ручкой .
Внутри то же самое : тусклый , как в покойницкой , свет , поникший фикус , видевший солнце только в детстве . На полу — плитка , предназначенная для подсобных и рефрижераторных помещений , стены выкрашены в бледно-голубой цвет . И в этом полумраке за « ресепшеном », больше похожим на баррикады , затаились бледные осунувшиеся люди с черными кругами под глазами … А только вчера посетитель посмотрел фильм про зомби-апокалипсис . И хотя сознательно он понимает , что это не вторая серия , но подсознание , чуждое рациональных доводов , настойчиво твердит : « Беги , беги отсюда !».
Возможно , мы немного сгущаем краски , и самим работникам обстановка на СТО не кажется пугающей . Но это потому , что они к ней привыкли , адаптировались . Лампы в блоках освещения перегорали по одной , и сейчас горит в лучшем случае половина , но им безразлично — экраны мониторов-то светятся . И не страшно , что кулер выключен из розетки , — все равно холодной воды никто не хочет , и так горло болит . И диван потертый не раздражает , потому что он постепенно , совсем незаметно таким становился . И вообще , тот , кто в помещении чувствует себя хозяином , не смущается всяких мелочей . Другое дело — посетитель , у которого при попадании на незнакомую территорию обостряется восприимчивость к любым признакам опасности .
Есть , конечно , образцовые станции . Но в том и проблема , что у нас они — образцовые , тогда как по меркам цивилизованных стран они просто нормальные . Проинспектируйте станцию непредвзятым взглядом . Не обязательно делать « евроремонт », ставить деревянные двери и т . п . Но все надо привести в полный порядок , освежить , по возможности « оживить ». Устранить все мелкие недоделки и все-таки включить кулер , чтобы клиент не подумал ,
Вы можете сколько угодно рассказывать о профессионализме ваших мастеров , но лужи масла , растрескавшиеся полы и закопченные окна , разбросанный в беспорядке инструмент и кучи металлолома , вызывающие стойкие ассоциации с авторазборкой .
что вы экономите на подогреве или охлаждении стакана воды для него .
Отдельная тема — наличие на СТО наглядной агитации и внешний вид ремонтного персонала . На стенах должны быть всевозможные сертификаты от поставщиков , грамоты и дипломы механиков о прохождении обучения . А также различные плакаты : о признаках неисправности подвески , необходимости замены салонного фильтра и так далее . На журнальном столике должны лежать всевозможные автосервисные и автомобильные журналы , буклеты производителей автокомпонентов и все такое прочее .
Не зря ваши поставщики все это печатают и рассылают . Это не просто агитация в пользу выполнения тех или иных работ . В глазах клиента это признак того , что здесь работают люди , которые гордятся своей работой и любят ее , а не проклинающие свою судьбу за то , что не стали банковскими клерками . В парикмахерских журналы о красоте и моде лежат не только для того , чтобы скучающие в очереди домохозяйки скоротали время . Большинство мак-
AFTERMARKET . MD 01.2017 25