Если механики имеют « неуставной » вид, посетитель начинает « нутром чувствовать », что это шабашники и халтурщики, и ему вполне может начать казаться, что и походка у них нетвердая, и перегар за десять метров улавливается.
симум полистают, но это закрепит ассоциативную связь между заведением и его деятельностью и « красивой жизнью ». А в случае с СТО— с технической компетентностью.
На элитных станциях, где обслуживаются владельцы премиальных автомобилей, люди амбициозные и платежеспособные, многое из описанного здесь уже давно реализовано. Однако тот факт, что СТО работает с обычными людьми, никак не является аргументом против необходимости создания респектабельного или как минимум уютного антуража. Рядовому автовладельцу тоже очень хочется почувствовать себя « белым человеком », для него это, может быть, еще более важно, чем для людей успешных! И он очень обидится, если почувствует, что к нему относятся как к неудачнику, для которого « и так сойдет ».
И конечно, важен внешний вид ремонтного персонала, если у посетителя есть возможность увидеть ремонтную зону. А возможность такая сегодня должна быть— сквозь стекло или на экране телевизора в холле, но посетителю надо показывать чистую по меркам производственного помещения и прилично оборудованную ремонтную зону. Вы можете сколько угодно рассказывать о профессионализме ваших мастеров, но лужи масла, растрескавшиеся полы и закопченные окна, разбросанный в беспорядке инструмент и кучи металлолома, вызывающие стойкие ассоциации с авторазборкой,— для клиента будут неопровержимым свидетельством обратного. Если на станции бардак, то с какой стати ему верить, что при ремонте придерживаются правил и регламентов?
Такая банальная вещь, как униформа механиков, имеет огромное значение. Именно униформа, а не шорты и футболка. Да, мы слышали, что « ребятам так удобнее ». Но ведь, опять-таки, не зря дистрибуторы запчастей и представительства их производителей предлагают разнообразные программы лояльности, частью которых является предоставлени качественных комбинезонов. Одежда « по форме » имеет строгую ассоциативную связь с порядком, с « уставом ».
Если механики имеют « неуставной » вид, посетитель начинает « нутром чувствовать », что это шабашники и халтурщики, и ему вполне может начать казаться, что и походка у них нетвердая, и перегар за десять метров улавливается. Мгновенно активизируются все стереотипы о « вечно пьяных слесарюгах », даже если на самом деле ваши ребята в шортах— непьющие интеллигенты.
Люди примечают « по одежке », то есть по сумме внешних впечатлений. И это тем более важно, что никакой возможности рационально оценить качество предоставляемых услуг у рядового водителя нет. В отличие, кстати, от посещения парикмахерской или салона красоты, когда результат в прямом смысле налицо. Все, о чем мы говорили в этой статье, может показаться второстепенным на фоне проблем с платежеспособностью клиентов или поиском вменяемого и грамотного персонала. Однако обстановка на станции и условия труда напрямую связаны как с привлечением достойных клиентов, так и с удержанием хороших работников. Не пренебрегайте очевидным, ведь вы и сами знаете— в ухаживаниях мелочей не бывает.•
26 carway. info | truckway. info | aftermarket. media