Aftermarket media №3 за 2017 год + TRUCK | Page 16

Неосвещенная сторона
Magneti Marelli Aftermarket
Нередко бывает так, что компания-
производитель автокомпонентов в
первую очередь ассоциируется с той
категорией систем или агрегатов,
которые имеют наибольшую извест-
ность на рынке. То есть — со своим
«флагманским» направлением. Либо
с таким, которое, не являясь первым
для компании, тем не менее пер-
вым появилось и получило широкое
признание на локальном рынке. При
этом вполне возможно, что у пред-
приятия есть если не равновеликие
по объемам категории компонентов,
то равноценные по уровню качества
и технологического совершенства.
Не стала исключением и компания
Magneti Marelli Aftermarket.
Конечно, на фоне таких «корневых» для Magneti По крайней мере, на нашем рынке. Однако более внима-
Marelli Aftermarket направлений деятельности, как элек- тельно изучив доступную информацию, можно сделать
троника или светотехника, которые ярко сияют на не- для себя открытие.
босводе мира автомобилестроения, другие направления Оказывается, Magneti Marelli Aftermarket — один из
остаются в тени. И если диагностическое оборудование мировых лидеров рынка амортизаторов! Конечно, в пер-
или станции для обслуживания кондиционеров, выпуска- вую пятерку Magneti Marelli Aftermarket не входит, но вот
емые этой компанией, тоже хорошо известны, то этому в десятке держится очень прочно. Причем практически на
есть две причины. Во-первых, они имеют отношение к всех мировых рынках. Так, доля компании на глобальном
разработкам в области электроники и электрики, на чем рынке амортизаторов для автомобилей составляет 5%, что
итальянское предприятие специализируется уже очень позволило ей занять седьмое место. Доля в регионе EMEA
давно. А во-вторых, таким оборудованием интересуются (Европа, Ближний Восток и Африка) еще выше  — 7% и
в основном узкие специалисты, которое достаточно хо- соответственно более высокая ступенька в табели о ран-
рошо знают рынок оборудования — по крайней мере, ли- гах — шестое место.
дирующие бренды у них на слуху.
Даже в регионе NAFTA (North American Free Trade
Не такая ситуация с направлением деятельности Agreement, соглашение о свободной торговле между Ка-
Magneti Marelli Aftermarket, включающим разработку надой, США и Мексикой) доля составляет 4% (7 место),
и выпуск компонентов ходовой части, и в частности  — хотя очевидно, что продукция европейского автопрома
амортизаторов. Ведь в этом сегменте производителей, а там не доминирует. Правда, Magneti Marelli Aftermarket
тем более торговых марок  — куда больше, чем в обла- работает не только с чисто европейскими автопроизво-
сти светотехники, диагностики или даже систем зажига- дителями, поэтому эти соображения можно в расчет осо-
ния. Среди огромного перечня разносортных брендов с бо не принимать. Кроме того, у Magneti Marelli Aftermarket
одной стороны, и на фоне «большой тройки» премиаль- есть собственный завод в Auburn Hills (Майями, США).
ных амортизаторных марок — с другой, в этой категории Всего же в мире у компании 6 заводов по произ-
Magneti Marelli Aftermarket кажется не особо заметной. водству амортизаторов, на которых суммарно выпуска-
16
carway.info | truckway.info | aftermarket.media