ВОЗМОЖНОСТИ DRIVEALIGN ® LASER: ›› выявляет параллельное и угловое смещение между шкивами;
›› совместим со всеми ременными приводами для вспомогательных агрегатов;
›› поставляется в комплекте с защитными очками;
›› удобство в обращении.
Просто вставьте первую опору прибора в первый паз шкива и наведите лазерный луч на противоположный шкив. Любое смещение будет видно сразу( лазерный луч должен обрываться на ребре второго шкива).
Если лазерного инструмента нет в наличии, то простым способом проверки как параллельного, так и углового смещения является использование куска веревки или линейки, с помощью которых проверяют центровку. Конечно, этот метод имеет ряд ограничений и не столь точен( линейка может деформироваться, не помещаться в пространстве между роликами и пр.), однако крайне опасное отклонение выявить помогает. Тем не менее, если было подозрение на смещение или несоосность, необходимо проверить состояние ремня через несколько тысяч км пробега.
ПРОЩАЙ, ГИДРАВЛИКА— ЗДРАВСТВУЙ, МЕХАНИКА!
Для некоторых бензиновых двигателей VAG 1.8 / 2.0, в которых на рынке послепродажного обслуживания использовались аналоги ремня Gates 5491XS, были внесены изменения в конструкцию деталей системы натяжения для рынка оригинальных запасных частей. Модификация заключается в замене гидравлической системы натяжения механической системой натяжения— функция, которую выполнял гидравлический элемент, встроена в новый натяжитель.
Гидравлическая система с натяжителем T43018 и демпфером колебаний T43028 была заменена механической системой с натяжителем T43242 и кронштейном направляющего ролика T42313. Новый кронштейн направляющего ролика( T42313) на вид имеет почти такую же конструкцию, как и старый демпфер колебаний( T43028), но без гидравлического элемента: он представляет собой только металлический кронштейн с небольшим направляющим роликом.
Гидравлическая( слева) и механическая( справа) система натяжения
Для некоторых вариантов применения это означает, что поставляемые изначально комплекты Gates K03 / KP3 и K04 / KP45491XS будут заменены новым комплектом Gates K085491XS и соответствующими ему комплектами с водяной помпой: KP85491XS-1 и KP85491XS-2.
Модификация не распространяется на все варианты применения! Поскольку модификация коснулась только некоторых бензиновых двигателей VAG 1.8 / 2.0, комплекты K03 / KP3 и K04 / KP4 остаются действительными для некоторых применений, что все еще отражено в указаниях по установке оригинального оборудования. Определить, какой комплект системы натяжения следует использовать, позволит проверка в онлайн-каталоге Gatesautocat. Всегда следуйте процедуре натяжения, указанной в инструкции по установке.•
ВНИМАНИЕ! ››
Отдельные компоненты старой гидравлической системы натяжения не совместимы с компонентами новой механической системы натяжения.
››
Новый натяжитель( T43242) нельзя использовать вместе со старым гидравлическим элементом( T43028).
››
Новый кронштейн( T42313) нельзя использовать вместе со старым натяжителем( T43018).
››
Несоблюдение этих инструкций приведет к серьезному повреждению двигателя.
AFTERMARKET. IN. UA 03.2017 15