ВАЖНОСТЬ РЕКОМЕНДАЦИЙ
ПО МОМЕНТУ ЗАТЯЖКИ
Для того чтобы как следует зафиксировать соединение блока двигателя с натяжи-
телями или, например, направляющими роликами, важно приложить необходимое уси-
лие затяжки. Многие автомеханики уверены, что можно закручивать болты и гайки без
динамометрического ключа, однако проведенные эксперименты показали, что в подавля-
ющем большинстве случаев при таком подходе определить момент затяжки более
или менее правильно не удается. А если затяжка окажется слишком сильной или слиш-
ком слабой, то последствия могут стать плачевными, о чем подробнее изложено далее.
ПОСЛЕДСТВИЯ НЕДОСТАТОЧНОЙ ЗАТЯЖКИ
Шкив с левой стороны закреплен на блоке двига-
При работе двигатели часто создают значительные теля (1) с недостаточным моментом затяжки (3a), что соз-
вибрации. Если приложить строго необходимое усилие дает малую прижимную нагрузку (4a) между закреплен-
зажима, то можно иметь уверенность в том, что толчки ным шкивом и блоком двигателя. Нагрузка от ремня (2)
и нагрузка на ремень через болт перераспределятся на передается непосредственно на стержень болта (5a), что
основную часть двигателя и будут поглощены. При недо- приводит к его срезанию и поломке (6a).
статочной затяжке все нагрузки воздействуют непосред-
ственно на саму шпильку или болт, что приводит к их сре- Шкив с правой стороны закреплен на блоке дви-
занию. В иных случаях из-за вибрации двигателя болты гателя (1) с надлежащим моментом затяжки (3b), что соз-
или гайки могут ослабнуть, а натяжитель — сместиться. дает необходимую прижимную нагрузку (4b). Нагрузка от
Это, в свою очередь, приведет к неправильному натяже- ремня (2) передается на блок двигателя, а не только на
нию ремня и в конечном итоге к повреждению ремня, а стержень болта (5b), что исключает его срезание (6b).
зачастую и двигателя.
26
carway.info | truckway.info | aftermarket.media