КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ И ТЕХНОЛОГИИ
Эксплутация / Мнение эксперта
IT-ТЕХНоЛОГИИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ В 2022 ГОДУ
Как известно , после 24 февраля из-за санкционных ограничений , равно как и проблем с логистикой , российская IT-отрасль и потребители услуг специализированного программного обеспечения , в том числе применяемого на коммерческом транспорте , столкнулись с серьезными проблемами . В числе прочего , например , это связано с уходом из России компании « Gurtam », к платформе мониторинга которой было подключено почти 3,3 миллиона объектов . Разумеется , появились проблемы и с практикой использования ОЕМ-решений грузовиков европейской « Большой семерки »... Пояснить ситуацию любезно согласился Дмитрий Журавлев , управляющий партнер Группы компаний « MONTRANS ».
• Дмитрий Александрович , первый вопрос : ваша оценка общей ситуации на рынке IT-услуг для транспортной отрасли в условиях санкций . Что происходит со спросом ? Если рассматривать только отраслевые решения , какие изменения и тенденции можно отметить ? – Ситуацию определяет несколько моментов . Основной – это санкции , которые вызвали кризис как с перевозками , так и с обновлением парка и даже поддержанием его в исправном состоянии . Но ! Кризис вообще-то начался раньше и первоначально стал следствием пандемии COVID ' 19 . Разумеется , есть различия в ситуациях до и после 24 февраля , но очень много и совпадений . Например , это сбои в логистических цепочках , снижение доходов владельцев транспортных средств , проблемы с поставками компонентов , запчастей и расход ных материалов . Санкции , разумеется , усложнили ситуацию . Например , в России прекратилась поддержка платформы « Wialon », одного из лидеров рынка мониторинга литовской компании « Gurtam », хотя в « ковидный » кризис она себя очень хорошо проявила .
Однако давайте вспомним , о чем мы говорили год и даже два года назад . А говорили мы о необходимости повышения эффективности использования парка коммерческого транспорта , специальной и строительной техники за счет использования цифровых инструментов . Подразумевая углубленный мониторинг технологических процессов и их анализ программными методами . И , по нашему мнению , подтвержденному всем опытом работы MONTRANS , это один из самых совершенных инструментов по обеспечению бесперебойной работы и экономической стабильности предприятий транспортной и строительной отрасли в условиях кризиса .
Сегодня к этой рекомендации я просто добавлю только одну фразу : « Программные продукты российского производства на рынке есть , и по функционалу они мало уступают зарубежным ». Разумеется , в каких-то нюансах мы уступаем ОЕМ-решениям крупнейших автопроизводителей . Хотя надо
Алексей Самойлов
70 4 [ 10 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии