КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ И ТЕХНОЛОГИИ
Между рейсами
МАЛЕНЬКИЙ ГОРОДОК В МОРАВИИ
И его роль в истории автомобиля
Есть мнение , что точкой отсчета в истории автомобиля следует считать 1672 год . Именно тогда отец Фердинанд Вербист ( Ferdinand Verbiest ), миссионер и член миссии иезуитов в Китае , построил тележку с паровым двигателем для императора Канси ( Kangxi , династия Цин ). Мы пропустим следующую часть истории аж до конца XIX века . Где обязательно упомянем ( увы , в этот раз – списком ) имена создателей автомобилей с бензиновым двигателем и даты . Это Зигфрид Маркус ( 1875 год ), Карл Бенц ( 1885 год ), Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах ( 1889 год ), Арман Пежо ( 1890 год )... Было еще и много других , в том числе с того берега Атлантики . Однако сегодня , с учетом двух памятных дат , припомним живших и работавших в маленьком Нессельдорфе ( Австро-Венгрия ) примерно в то же время . Например , потому что первый автомобиль в Центральной Европе был построен именно там .
Pravý Tatrovák / фото TATRA Trucks , из архива Карела Розенкранца и автора
www . ktt-magazine . ru 53