КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ И ТЕХНОЛОГИИ
Подвижной состав
В исполнении Business Intouro S может похвастать регулируемыми сиденьями повышенной комфортности Travel Star Eco ( TSE 2 ). Максимальное количество мест в салоне 12,18-метровой машины – 55
Оформление рабочего места водителя отчасти копирует таковое у флагмана мерседесовской автобусной линейки – MB Tourismо . Для сравнения приводим « кокпит » Intouro предыдущего поколения ( верхний снимок )
Радар слепой зоны системы Sideguard Assist с правого борта . В случае обнаружения в ней пешехода , велосипедиста или иного препятствия внимание человека за рулем привлечет световой сигнал на датчике на правой передней стойке и вибрация кресла
Багажные полки во всю длину салона . На передней панели есть место для холодильника также с ГМП ZF ( в данном случае речь о шестиступенчатой ZF Ecolife 2 ) или Voith .
Разумеется , с новым Intouro Daimler Buses традиционно выступает технологическим лидером в своем сегменте . В качестве примеров можно привести инновационную систему раздельного кондиционирования воздуха для пассажирского салона и рабочего места водителя , а также системы активной безопасности . Автобус оснащен ABA 5 ( Active Brake Assist ) с функцией экстренного торможения и распознавания пешеходов . Система тормозит до полной остановки как перед неподвижными и движущимися впереди препятствиями , так и перед пешеходами . Sideguard Assist , система помощи при повороте и перестроениях , предупреждает водителя о неподвижных / движущихся объектах с правого борта автобуса .
*** Подводя итог , следует сказать , что расширенная гамма MB Intouro нового поколения предполагает частичную реструктуризацию модельной линейки Daimler Buses в сегменте междугородных автобусов . По сути , Intouro заменит автобусы MultiClass 400 UL и UL busi ness от дочернего бренда Setra . Модельный же ряд Setra по-прежнему будет включать в себя очень популярную серию полунизкопольных машин MultiClass 400 LE . •
Примета времени : « антиковидное » стекло , отделяющее пассажирский салон от рабочего места водителя
52 4 [ 10 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии