Historische Schiffe – Der interessante Lebenslauf eines Motor-Fahrgastbootes
nämlich schon im letzten Betriebsjahr vielfach Wasser in der Bilge. Bei
Regen lief dieses zwischen Fensterscheiben und Aufbau ins Bootsinnere, bei Sonnenschein durch die
Stopfbüchse im Stevenrohr, vielleicht
sogar unter dem Beton im Achterschiff. Im Januar 2006 wurde bei
einer genaueren Untersuchung jedenfalls eine kleine Leckage gefunden,
welche immerhin umgehend provisorisch abgedichtet werden konnte.
Schnell wurde jedoch klar, dass die
gesamte Schale mindestens genau
untersucht, eher warscheinlich komplett saniert werden musste. Der hundertjährige Stahl hatte insbesondere
am Heck und B Y