L’écho de l’écluse
Quo vadis?
Die Verantwortung über den Canal de
Bourgogne wird 2010 von den VNF
auf die Region übertragen, so wie
dies in anderen Gegenden geschieht
(oder bereits geschehen ist), wo die
Binnenschifffahrt «nur» noch touristischen Zwecken dient. Die Region
wiederum beauftragt die VNF für den
Betrieb und den Unterhalt des Kanals. Das Modell für den Canal de
Bourgogne ist vorerst als Test auf
drei Jahre angelegt.
Ist es die relativ hohe Anzahl Schleusen pro km, welche die Binnenschiffer davon abhält, den Burgunder öfters zu überqueren oder teilweise zu
erkunden? An der Gastfreundschaft,
an der Attraktivität des landschaftlichen, kulturellen und gastronomischen Angebots kann es kaum liegen!
Ich lade euch ein, einen Abstecher
ins Burgund in eure Törnplanung
2010 einzubeziehen und freue mich
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Hotelschiffe wie der sehr gepflegte «Le Premier» verkehren regelmässig auf der Saône-Seite
des Burgunder-Kanals, hier an Schleuse 34S Le Banet.
auf jeden Schleusenschiffer, der an
der 34S le Banet Halt macht.
Der versprochene Bericht über die
Transformation eines verlotterten
Schleusenwärterhäuschen zu einem
kleinen Paradies folgt im nächsten
«Echo de l’écluse». Je compte sur
vous!