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L’écho de l’écluse Quo vadis? Die Verantwortung über den Canal de Bourgogne wird 2010 von den VNF auf die Region übertragen, so wie dies in anderen Gegenden geschieht (oder bereits geschehen ist), wo die Binnenschifffahrt «nur» noch touristischen Zwecken dient. Die Region wiederum beauftragt die VNF für den Betrieb und den Unterhalt des Kanals. Das Modell für den Canal de Bourgogne ist vorerst als Test auf drei Jahre angelegt. Ist es die relativ hohe Anzahl Schleusen pro km, welche die Binnenschiffer davon abhält, den Burgunder öfters zu überqueren oder teilweise zu erkunden? An der Gastfreundschaft, an der Attraktivität des landschaftlichen, kulturellen und gastronomischen Angebots kann es kaum liegen! Ich lade euch ein, einen Abstecher ins Burgund in eure Törnplanung 2010 einzubeziehen und freue mich 14 Hotelschiffe wie der sehr gepflegte «Le Premier» verkehren regelmässig auf der Saône-Seite des Burgunder-Kanals, hier an Schleuse 34S Le Banet. auf jeden Schleusenschiffer, der an der 34S le Banet Halt macht. Der versprochene Bericht über die Transformation eines verlotterten Schleusenwärterhäuschen zu einem kleinen Paradies folgt im nächsten «Echo de l’écluse». Je compte sur vous!