FLAGS & LIGHTS
POINTS SCORING RULES
QUALIFICATION RULES
TRACK FACTS
FLAGS & LIGHTS
GREEN FLAG: The track is clear. DRAPEAU VERT: la piste est libre.
BLUE FLAG: Tells a rider he is about to be overtaken. DRAPEAU BLEU: indique à un pilote qu’ il est sur le point d’ être dépassé.
A SINGLE YELLOW FLAG: Indicates that there is danger ahead. Overtaking is not permitted. UN SEUL DRAPEAU JAUNE: signale un danger devant. Les dépassements sont interdits.
YELLOW AND RED STRIPED FLAG: Adhesion on this section of the track could be adversely affected by any reason other than rain. DRAPEAU À BANDES JAUNES ET ROUGES: l’ adhérence sur cette section de la piste peut être affectée par toute autre raison que la pluie.
WHITE FLAG WITH DIAGONAL RED CROSS: Drops of rain on this specific section of the track affecting the track surface. DRAPEAU BLANC AVEC CROIX DIAGONALE ROUGE: gouttes de pluie sur cette section du circuit, affectant le revêtement de la piste.
WHITE FLAG: Rain in some areas. DRAPEAU BLANC: il pleut à certains endroits du circuit.
RED FLAG AND RED LIGHTS: Stops a race or session for an interruption. Riders must return slowly to the pits. DRAPEAU ROUGE ET FEUX ROUGES: interrompt une course ou une séance. Les pilotes doivent regagner les stands à vitesse réduite.
BLACK FLAG: The rider who receives it must stop at the pits at the end of the current lap. DRAPEAU NOIR: le pilote concerné doit s’ arrêter aux stands à la fin du tour en cours.
BLACK FLAG WITH ORANGE DISK: Shown together with the rider’ s number. It means his motorcycle has mechanical problems likely to endanger himself or others. DRAPEAU NOIR AVEC DISQUE ORANGE: montré avec le numéro du pilote, indique que sa moto a un problème mécanique qui peut être dangereux pour les autres ou lui-même.
CHEQUERED FLAG: Indicates the finish of races or practice sessions. DRAPEAU À DAMIER: indique la fin de la course ou de la séance d’ essais.
POINTS SCORING RULES
ENG
There is a consistent points scoring system across all categories inside the WorldSBK paddock, with regard to what are considered‘ full races.’ For a full race the points will be allocated to each rider on a reducing sliding scale. That translates to 25 points for a win, 20 for second, 16 for third, 13 for fourth, 11 for fifth and ten for sixth, right down to one point for 15th. In the ten-lap Tissot-Superpole races points are awarded in the range of 12 for a win, 9 for second, 7 for third, 6 for fourth and then one point less each time down to ninth place.
FRA
Un système de points identique est utilisé dans toutes les catégories du paddock WorldSBK pour les « courses longues ». Pour une course longue, les points sont attribués à chaque pilote selon un barème décroissant. Cela se traduit par 25 points pour le vainqueur, 20 pour le deuxième, 16 pour le troisième, 13 pour le quatrième, 11 pour le cinquième et 10 pour le sixième, jusqu’ à un point pour le 15e. Dans les Courses Tissot-Superpole de 10 tours, les points sont attribués comme suit: 12 pour la vainqueur, 9 pour le deuxième, 7 pour le troisième, 6 pour le quatrième, puis un point de moins jusqu’ à la neuvième.
QUALIFICATION RULES
As per last year’ s initiative, for the WorldSSP, WorldSSP300 and WorldWCR classes Tissot Superpole qualifying will take place on Friday, with each Race One scheduled on Saturday. The fastest laps set in Race One will then be used to allocate the top nine grid places for Race Two on Sunday.
In the WorldSBK, WorldSSP and WorldSSP300 classes each rider must achieve a lap time during the qualifying session( s) at least equal to 105 % of the fastest rider. In the WorldWCR Championship the riders must now set a time within 110 % of the fastest rider.
Comme l’ année dernière, pour les catégories WorldSSP, WorldSSP300 et WorldWCR, les Tissot-Superpoles auront lieu le vendredi, et la Course 1 est prévue le samedi. Les tours les plus rapides réalisés lors de la Course 1 détermineront les neuf premières places sur la grille de départ de la Course 2 du dimanche.
Dans les catégories WorldSBK, WorldSSP et WorldSSP300, chaque pilote doit réaliser un chrono au moins égal à 105 % du meilleur temps lors des qualifications. En WorldWCR, les pilotes doivent désormais réaliser un tour inférieur à 110 % de la référence.
50 OFFICIAL PROGRAMME