96
ЛЕТОПИСЬ ∙ История ГУЛАГа
Вокруг реки Шайтанки
Первую дорогу от Шайтанки до
Мостостроя отсыпали шлаком с па-
ровозов со станции. Улица получи-
ла название Шоссейная. В 1957 году
улице дали имя Богдана Кнунянца.
Возчикам на лошадях было
удобно передвигаться с грузом, но
машины утопали в грязи. Поэтому
по городу проложили лежнёвую до-
рогу. Лежнёвки появились и в ста-
рой части города. Любопытные ре-
бятишки подходили к работавшим
заключённым и спрашивали: «Что
это вы делаете?». Зеки серьёзно от-
вечали: «Строим железную дорогу.
Здесь будут ходить паровозы!». Дет-
вора верила и удивлялась.
В ноябре речку заметало снегом.
По льду между улицами Сенькина
и Канева со стороны района Ком-
«Ямальский меридиан» № 2. Февраль 2019 г.
бинат до самой Лесозаводской по
дороге на лошадях лихо мчались
санные повозки. Взрослые ходили
пешком на работу, ученики стар-
ших классов – в первую школу.
Летом на реке работала офици-
альная платная лодочная перепра-
ва. С тех, кто сам грёб, лодочники
плату не брали.
Клим переходил по деревянному
пешеходному мостику на высокий
берег. Коровники совхоза располага-
лись с левой стороны. Справа остава-
лось кладбище, открытое в 1935 году.
По постановлению Салехардского
гор-исполкома его закрыли в 1946-м,
перед приходом в город ГУЛАГа. До
1972 года хоронили на другой сторо-
не города, в районе улиц Мира, Тито-
ва, Ямальской, Матросова…
Далее ученик двигался между
домами совхоза и через овраг выхо-
дил на улицу Пушкина. До школы,
которая стояла на улице Ленина,
оставалось несколько сот метров, и
Клим всегда успевал зайти в класс
до звонка.
В обратный путь после уроков
он с радостью шёл домой, в семью,
к печке, к теплу. Добирался, устав-
ший от того, что на сапоги нали-
пали грязь и глина. Её месили на
дороге многочисленные лошади,
запряжённые в телеги, – главный
гужевой транспорт на стройке.
Дома у крыльца мальчик тща-
тельно мыл кирзовые сапоги, про-
тирал их насухо тряпочкой и на-
тирал ваксой, чтобы завтра идти в
школу в чистой обуви.