Ямальский меридиан, №5 Ямальский меридиан, №5 | Page 93

Дневники Победы ∙ ЛЕТОПИСЬ 91 СВОЙ СРЕДИ ЧУЖИХ, ЧУЖОЙ СРЕДИ СВОИХ В САЛЕХАРДСКОМ АВИАОТРЯДЕ РАБОТАЛ БЫВШИЙ ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК БОРИС ВЕСЕЛОВСКИЙ – УЧАСТНИК ГЕРОИЧЕСКИХ СРАЖЕНИЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ. ОНА Н А Ч А Л А С Ь Д Л Я Н Е Г О 2 2 И Ю Н Я Н А М И Г- 1 , А З А К О Н Ч И Л А С Ь В Ф Е В РА Л Е 1 9 4 5 - Г О , К О ГД А П О Н Е Л Е П О Й СЛ У Ч А Й Н О С Т И О Н ПОПАЛ ПОД ТРИБУНАЛ Марат Галимов Б орис Веселовский пережил невероятные испытания: война, плен, лагеря, совершал побеги, пар- тизанил. В мирное время ему при- шлось бороться за своё имя, честь и звание. Судимость сняли, награды и звание вернули, после чего лётчик Веселовский долгое время летал командиром экипажа. Воспоми- наниями о легендарном человеке поделился надымский фотограф Александр Сигидиненко, бывший лётчик гражданской авиации. – После окончания училища в 1965 году я попал в Салехард, в мест- ный авиаотряд, – рассказывает Алек- сандр Семёнович. – Было две эска- дрильи: «сухопутная», с колёсными шасси, вторая – гидросамолёты на поплавках. На первом же разборе Борис Владимирович попросил: «Ре- бята, скоро на пенсию, дайте, попро- бую на гидросамолёте полетать». Вот тогда и познакомились. Меня, нович- ка, определили к опытному пилоту. В одном экипаже летали на Тазовский. Три с половиной часа туда, столько же обратно. Сидим в кабине рядом – рукой достать, а говорить невозмож- но, шум двигателя не даёт. Прилета- ем, я занимаюсь технической частью: заправка, загрузка и прочее, он, как командир, – оформлением бумаг. Тоже некогда разговаривать. По- этому послушать Веселовского полу- чалось только тогда, когда коллеги «разводили» ветерана на беседу. Надо заметить, что нашему фото- графу известна только малая часть похождений этого мужественного человека. Его биография вмещает в себя по плотности и количеству от- чаянных поступков не одну, три жиз- ни. Если перевести в область ариф- метики – один стоит десятерых.