Технодоктрина - новая молодёжная промышленная политика Технодоктрина, ноябрь 2014 | Page 70

Андрианов К.Н.,
к.э.н., член-корреспондент РАЕН, профессор ВШГУ РАНХиГС, доцент РЭУ

Развитие третьей промышленной революции
в ведущих индустриально-развитых странах мира и
перспективные направления её реализации в России

68

На современном этапе развития в научный и практический оборот достаточно прочно вошёл термин «третья
промышленная революция» (ТПР). Его автором является американский экономист, философ, политолог и общественный деятель Джереми Рифкин. Он определяет
промышленную революцию как совпадение энергетической революции и революции в сфере коммуникаций.
В основе ТПР лежит идея создания «энергетического
Интернета»1 на основе всей энергетической системы и
линии передач с использованием готовой Интернет-технологии. Речь идёт о создании «умной» электросети, которая позволит связать между собой сотни тысяч производителей электроэнергии и потребителей. В рамках
этой сети миллионы зданий будут производить энергию,
хранить её в водороде, подобно тому как хранятся компьютерные файлы на электронных носителях, и в случае если энергия не нужна, специальная компьютерная
программа будет это фиксировать и продавать излишек
через Интернет.
1. Развитие третьей промышленной революции
в ведущих странах мира
В ЕС2 был принят план (кстати, разработанный Д.
Рифкиным и основанный на модели ТПР) развития инфраструктуры, столпом которого является сверхт ехнологичная платформа для новой экономической эпохи.
Д. Рифкин призвал Совет Европы заложить основу для
третьей промышленной революции.
Данный план был одобрен Европарламентом ещё
в 2007 г. и внедряется на территории всех государств
ЕС. План развития третьей промышленной революции
в настоящее время осуществляется через различные
инициативы комиссии ЕС в качестве средства решения
тройной проблемы: глобального экономического кризиса, энергетической безопасности и изменения климата.
Города, регионы и страны Европы начинают осуществлять различные части этого плана, чтобы к 2050 г.
сделать Европу первой постуглеродной экономикой, а в
процессе создать миллионы рабочих мест для населения XXI века.
1

В Германии этот «энергетический интернет» уже опробован в восьми
регионах.
2 Официальный сайт телекомпании Euronews – http://ru.euronews.
com/2007/09/21/eu-backs-its-energy-plan-despite-objections.

Данный план проведения третьей промышленной
революции ЕС базируется на пяти столпах (взаимодействие которых, по мнению Д. Рифкина, создаст новую
технологическую платформу).
• Возобновляемые источники энергии (к 2020 г. их
доля в ЕС должна увеличиться до 20%). Согласно Европейской директиве по возобновляемым источникам
энергии (2008 г.) – EU Renewable Energy Directive, – к
2020 г. предусмотрен рост их доли в общем объёме производства электроэнергии с 7,8% до 20% (что составляет треть всего электричества Европы) к 2020 г. (20%
– для генерации тепловой энергии и 21% – электрической). Стоит отметить, что во многих странах эпоха альтернативных источников энергии уже началась. К примеру, в Дании есть возможность использовать энергию
ветра – и в некоторые ветреные ночи страна целиком
обеспечивает свои потребности в электроэнергии за
счёт данной технологии.
• Аккумуляция энергии от возобновляемых источников: солнца, ветра, геотермального теплового ядра
под землёй, мусора, лесов (есть сельскохозяйственные
способы превращения их в энергию), прибрежных океанских приливов и волн, фотогальванических элементов,
биомассы.
• Разработка и внедрение технологий накапливания энергии (создание и использование новых энергоколлекторов).
• Создание, в течение 15 лет, в ЕС «энергетического Интернета» на основе всей энергетической системы и
линии передач с использованием готовой интернет-технологии.
• Организация массового производства транспортных средств, подзаряжающихся от электросети (через подключение их к зданиям и получение «зелёной»
энергии). В этой связи стоит отметить, что автомобилестроительная промышленность Германии уже сейчас
уверенно идёт по пути разработки автомобилей, приводимых в движение энергией водорода. Серийное производство таких автомобилей начнется предположительно к 2015 г.
В целях содействия развитию и внедрению низкоуглеродных технологий в ЕС разработана и внедряется
схема низкоуглеродной устойчивой промышленности
(SILC) для координации рамочных условий, финансиро-